La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea de septiembre de 2023, que muestran una recuperación continua de la demanda.
La demanda global, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), aumentó un 1.9% en comparación con los niveles de septiembre de 2022 (+6% para las operaciones internacionales).
La capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 12.1% en comparación con septiembre de 2022 (+0% para las operaciones internacionales). El crecimiento estuvo relacionado en gran medida con la capacidad internacional, que aumentó un 31.5% interanual a medida que las aerolíneas ampliaron sus operaciones para satisfacer la demanda máxima de viajes de la temporada de verano.
En septiembre, tanto el índice de gerentes de compras de producción manufacturera o PMI (49.7) como el PMI de nuevos pedidos de exportación (47.7) experimentaron una ligera mejora con respecto al mes anterior. Sin embargo, se mantuvieron por debajo del umbral crítico de 50 puntos, lo que indica una disminución anual continua, aunque ligeramente más lenta, de la producción y las exportaciones manufactureras mundiales.
El comercio transfronterizo mundial se contrajo por quinto mes consecutivo en agosto, disminuyendo un 3.8% año tras año, reflejando el enfriamiento del entorno macroeconómico mundial.
El crecimiento anual de los precios al consumo en Estados Unidos se estabilizó en septiembre en el 3.7%, la misma tasa que en agosto. En Europa y Japón, la inflación de los precios al consumo se desaceleró en 1.0 y 0.2 puntos porcentuales, respectivamente, hasta el 4.9% y el 3.0% (también respectivamente). En China, las medidas políticas de lucha contra la deflación provocaron un aumento anual de los precios al consumo del 0.1%.
En septiembre, el precio promedio del combustible para aviones fue de 131.0 dólares por barril, lo que supone un aumento del 43.1% con respecto al precio de mayo de 2023. Recuperar parte de este costo adicional de los recargos en septiembre contribuyó al primer aumento en el rendimiento de la carga aérea desde noviembre de 2022.
«La carga aérea logró un crecimiento modesto (1.9%) en septiembre a pesar de la caída de los volúmenes comerciales y los altos precios del combustible para aviones. Esto muestra claramente la fortaleza de la propuesta de valor de la carga aérea. Con el pedido de exportación clave y los PMI manufactureros rondando el territorio positivo, podemos ser cautelosamente optimistas para una fuerte temporada alta a finales de año», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.