El primer corte del que será la parte trasera del fuselaje del Beluga XL MSN001 se realizó con éxito en España, preparando el camino para comenzar el ensamblaje final a inicios del 2017. MSN001 será el primer Beluga XL en volar.
La parte trasera del fuselaje, producida por Aernnova, será la primera parte entregada a la Línea de Ensamblaje Final del Beluga en Toulouse. El Beluga XL entrará en servicio a mediados de 2019.
El Beluga XL fue anunciado en noviembre de 2014 para satisfacer los requerimientos de capacidad de transporte para el incremento en el ritmo de producción del A350XWB y de otros aviones. Basado en el A330-200F, el Beluga XL contará con motores RollsRoyce Trent 700. La flota de 5 nuevos Beluga XL ofrecerá a Airbus un incremento del 30% en la capacidad de transporte.