Durante los primeros seis meses de 2023, el Grupo KLM obtuvo ingresos por valor de $5,600 millones de euros, un aumento del 20% en comparación con el primer semestre de 2022. El beneficio operativo ascendió a $129 millones de euros, en comparación con $266 millones en 2022 (que incluía el apoyo NOW del gobierno por la suma de 138 millones de euros en el primer trimestre). La capacidad (el número de vuelos operados) se situó en un 88% respecto a 2019.
Al planificar el número de vuelos, KLM tiene muy en cuenta la disponibilidad de la flota y la mano de obra. Esto asegura operaciones estables y una mayor satisfacción del cliente, como lo confirma su Net Promotor Score (NPS) de 42 durante los primeros seis meses del año. La aerolínea logró este puntaje a pesar de los retrasos y cancelaciones resultantes de la tormenta Poly y un mal funcionamiento temporal del sistema de equipaje en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. KLM esta trabajando arduamente para garantizar que sus clientes experimenten el menor inconveniente posible debido a tales incidentes.
“Está claro que nuestros clientes todavía tienen muchas ganas de viajar, a pesar de que los billetes ahora son más caros. Nos complace poder ofrecer nuevamente a los clientes el servicio que esperan de nosotros. De hecho, la demanda de boletos fue mayor que la cantidad de vuelos que pudimos operar. La razón principal es que los aviones pasan más tiempo en el hangar para mantenimiento debido a problemas mundiales que afectan el suministro de componentes. Además, aún no hemos cumplido completamente con nuestros requisitos de personal en varios departamentos. KLM también se enfrentó a costos más altos de combustible, mano de obra y materiales, así como tarifas aeroportuarias más altas. Esto ilustra la importancia de la gestión de costes estructurales. Solo manteniendo nuestra salud financiera podemos invertir en el producto de nuestros clientes y garantizar operaciones más limpias, silenciosas y eficientes», menciono Marjan Rintel, Directora Ejecutiva de KLM.
Los ingresos para la carga cayeron drásticamente durante los primeros seis meses, luego de cifras récord durante la pandemia de coronavirus. Hubo una disminución en los precios promedio, así como en el volumen. Sin embargo, la carga aún hizo una contribución positiva a sus resultados.
Ingeniería y Mantenimiento se ha visto afectado por problemas de suministro de componentes globales. Sin embargo, la recuperación iniciada el año pasado continuó durante los primeros seis meses del año.
En Transavia, una serie de incidentes, así como el retraso en el despliegue de aviones alquilados adicionales, significaron que se operaron menos vuelos de los previstos en los primeros seis meses de 2023. Estas cancelaciones de última hora fueron muy decepcionantes para los clientes de Transavia. Afortunadamente, a la mayoría de los pasajeros se les podría cambiar la reserva en otros vuelos. A pesar de estos contratiempos, Transavia generó un 15% más de ingresos.
Durante el segundo trimestre de 2023, el Grupo KLM generó ingresos por valor de $3,100 millones de euros (2022: $2800 millones de euros) y obtuvo un beneficio operativo de $257 millones (2022: $262 millones). Durante este período, KLM concertó una línea de crédito comercial con 14 bancos internacionales y, por lo tanto, podría terminar con el apoyo del gobierno.
“La mejora de los resultados en el segundo trimestre compensó la pérdida del primer trimestre. Los precios promedio de los boletos se mantuvieron altos, lo que significó un fuerte aumento de los ingresos en todas las regiones de la red de KLM. Durante los primeros seis meses, los resultados permanecieron bajo presión debido a que el desarrollo de capacidad fue menor en KLM, debido a la disponibilidad de flota y mano de obra. Para mantener nuestra ventaja competitiva, tendremos que centrarnos más en la gestión de costes», menciono Erik Swelheim, Director Financiero de KLM.