Emirates, anunció que ha comprometido $200 millones de dólares para financiar proyectos de investigación y desarrollo (I+D) centrados en reducir el impacto de los combustibles fósiles en la aviación comercial.
Este es el mayor compromiso individual de cualquier aerolínea con la sostenibilidad, con fondos que se desembolsarán durante 3 años. Emirates identificará asociaciones con organizaciones líderes que trabajan en soluciones en tecnologías avanzadas de combustible y energía.
“Estamos reservando 200 millones de dólares para invertir en soluciones avanzadas de combustible y energía para la aviación, que es donde las aerolíneas enfrentan actualmente el mayor impedimento para reducir nuestro impacto ambiental. Examinamos detenidamente la realidad a la que nos enfrentamos en la tecnología de motores y aeronaves comerciales, la cadena de suministro de combustible y los requisitos normativos y del ecosistema de nuestra industria. Está claro que con las vías actuales disponibles para las aerolíneas en términos de reducción de emisiones, nuestra industria no podrá alcanzar los objetivos netos cero en el cronograma prescrito”, menciono Sir Tim Clark, Presidente de Emirates Airlines.
“Hasta que se puedan encontrar soluciones viables, Emirates continuará implementando prácticas ambientalmente responsables en todo nuestro negocio, incluida la mejora de SAF cuando sea posible, asegurando operaciones de flota eficientes e incorporando aviones modernos a nuestra flota. Nuestro fondo de US$ 200 millones está destinado a I+D, y no a costos operativos como la compra de SAF o compensaciones de carbono para marcar las casillas reglamentarias, actividades que consideramos habituales”, agregó.
El Grupo Directivo Ejecutivo de Sostenibilidad Ambiental de Emirates supervisará los desembolsos del fondo, con el apoyo de expertos técnicos.
La política y estrategia ambiental de Emirates centra sus actividades en 3 áreas: reducción de emisiones, consumo responsable y conservación de la vida silvestre y los hábitats.
En enero, Emirates completó con éxito el primer vuelo de demostración 100 % propulsado por SAF en asociación con Boeing y GE. Desde su primer vuelo propulsado por SAF en 2017, la aerolínea continúa participando activamente en el mercado de SAF y busca oportunidades en su red para utilizar SAF cuando sea factible.
Sin embargo, el SAF de base biológica, actualmente el único tipo de SAF disponible comercialmente, tiene un suministro extremadamente limitado. IATA estima que el suministro anual de SAF en todo el mundo satisface menos del 0,1% de las necesidades de las aerolíneas.
Emirates participa en una variedad de grupos de trabajo de la industria y compromisos de partes interesadas sobre combustible de aviación sostenible. En los últimos meses, la aerolínea contribuyó al desarrollo de la hoja de ruta de combustibles de conversión de energía a líquido (PtL) de los EAU, lanzada en julio de 2022 y preparada conjuntamente por el Ministerio de Energía e Infraestructura y el Foro Económico Mundial; así como la Hoja de Ruta Nacional de Combustible de Aviación Sostenible de los EAU lanzada en enero de 2023 por el Ministerio de Energía e Infraestructura.
La inversión de Emirates en volar una flota de aviones jóvenes y modernos sigue siendo su mayor compromiso para reducir sus emisiones. Actualmente, la aerolínea tiene pedidos 200 de los últimos aviones de fuselaje ancho de Airbus y Boeing, incluidos A350 y 777X.