Qatar Airways tiene un plazo de 13 semanas para dar una respuesta a la Autoridad de Aviación Civil de Qatar (QCAA) en relación con la puesta en tierra del Airbus A350. Qatar Airways siempre ha sostenido que la QCAA ha forzado su mano en el tema del A350, revocando los Certificados de Revisión de Aeronavegabilidad en 22 aviones y dejándolos en tierra de manera efectiva de las operaciones.
Una batalla legal de $2 mil millones de dólares entre Airbus y Qatar Airways ha estado en curso durante meses, ya que los dos discuten si la degradación de la pintura en la superficie de algunos A350 es un problema de seguridad. La audiencia judicial fue la última entrega de la disputa en curso, y vio revelaciones de Airbus de que ya se habían implementado algunos cambios de diseño en el avión.
Pero de mayor interés fue la opinión del juez en su declaración final, donde resumió los procedimientos del día con algunos comentarios condenatorios. De particular preocupación es la omisión continua de Qatar Airways de cualquier evidencia de comunicación entre ellos y la QCAA.
Según las notas del caso compartidas con medios, el juez David Waksman expresó su frustración porque, a pesar de las repetidas solicitudes de Qatar para que presentara esta información, todavía no se recibió nada, y dijo que la idea de que no hubo comunicación entre QCAA y Qatar Airways era ‘ absurdo’.
El juez Waksman no es una persona que use libremente el término ‘absurdo’, pero lo ha usado al menos tres veces en este caso. El juez exigió que Qatar Airways presentara pruebas de esta correspondencia antes del 21 de abril, fecha en la que las dos partes se reunirán en Londres.