El día de hoy, 30 de julio de 2021, Air France-KLM Group anunció una reducción en las pérdidas financieras durante el segundo trimestre de 2021. El resultado positivo se debe en gran parte a una flexibilización de las restricciones de viaje en Europa. Sin embargo, persiste la incertidumbre sobre las restricciones relacionadas con el COVID-19.
Air France-KLM redujo su pérdida operativa a €752 millones de euros ($894 millones de dólares), una mejora de €801 millones de euros ($952 millones de dólares) en comparación con el trimestre anterior de 2020. Además, en el EBITDA (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) la pérdida se redujo a €248 millones de euros ($295 millones de dólares).
La pérdida neta del grupo asciende actualmente a €1,400 millones de euros ($1,700 millones de dólares).
«Gracias a la flexibilización de las restricciones de viaje en varias regiones clave, el segundo trimestre de 2021 vio los primeros signos de la tan esperada recuperación. La reciprocidad de la reapertura de las fronteras y la aceleración del despliegue de la vacunación en todo el mundo, especialmente en el contexto del aumento de la variante Delta, jugarán un papel clave para mantener este impulso», dijo Benjamin Smith, director ejecutivo de Air France-KLM.
En cuanto a la división de carga, la capacidad aumentó en un 66% en toneladas-kilometro disponibles (ATK) en comparación con el segundo trimestre de 2020. Según Air France-KLM, el grupo de aerolíneas transporta más de 100 envíos de vacunas contra el coronavirus cada mes. La distribución de vacunas sigue aumentando gradualmente y Air France-KLM “espera un mayor crecimiento en el tercer trimestre, especialmente en África y América del Sur”.
Durante el segundo trimestre de 2021, Air France agregó tres Airbus 350-900 a la flota y KLM Cityhopper dio la bienvenida a dos Embraer 195 E2 a su flota. De acuerdo con registros en internet, actualmente Air France tiene un total de 213 aviones en su flota, mientras que KLM Royal Dutch Airlines opera 111 aviones.
