La aerolínea mexicana que dirige Enrique Beltranena Mejicano, Volaris, y el fabricante americano de motores, Pratt & Whitney quien es una división de Raytheon Technologies Corp., anunciaron la selección del motor Pratt & Whitney GTF para impulsar los 80 aviones adicionales de la familia A320neo que la aerolínea tiene en pedido actualmente.
Pratt & Whitney también proporcionará al operador mexicano el mantenimiento de los motores a través de un contrato de servicio completo “EngineWise” a largo plazo. Volaris realizó previamente un pedido de 44 aviones de la familia A320neo con este tipo de unidades propulsoras trayendo con ello el compromiso total por parte de la compañía a 124 aviones con motores GTF.
“Esta selección ampliará los ahorros de combustible que ya hemos logrado con el motor GTF. Siempre estamos buscando nuevas formas de servir mejor a nuestros pasajeros. Estos motores GTF nos ayudarán a hacer crecer aún más nuestra red de rutas y nos darán una base sólida para el futuro”, dijo Enrique Beltranena, director ejecutivo de Volaris.
Gracias a la negociación con Pratt & Whitney y a la compra de las 80 aeronaves con Airbus, Volaris obtuvo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes una concesión de 20 años. De igual forma, el Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Comunicaciones, Similares y Conexos de la República Mexicana ha ejecutado el proceso de legitimación del Contrato Colectivo de Trabajo celebrado con Volaris. En este ejercicio, la mayoría de los trabajadores reiteraron su confianza en dicho contrato, generando un ambiente de certidumbre y estabilidad laboral en la empresa.
“Junto con los sharklets, la utilización del motor GTF de Pratt & Whitney refleja un menor consumo de combustible, el cual para nosotros representa aproximadamente 40 por ciento de los costos totales, y aumenta el alcance de las aeronaves a casi seis horas. De igual forma, el motor NEO es el más verde porque consume menos combustible, emite menos dióxido de carbono y óxido de nitrógeno, al mismo tiempo que es mucho más silencioso”, puntualizó José Luis Suárez, director ejecutivo de operaciones de Volaris.
Volaris es una aerolínea de bajo costo con sede en la Ciudad de México y afiliada de Indigo Partners. También fue la primera de América del Norte en volar el A320neo y quien opera actualmente 30 aviones de la familia A320neo con motores GTF y una flota de 56 aviones de la familia A320ceo con motor V2500.
“Nos sentimos honrados de ayudar a Volaris a crecer desde su primer vuelo con motor V2500 en 2006 hasta la exitosa aerolínea que es hoy. Estamos orgullosos de seguir impulsando su crecimiento con la eficiencia de combustible y la economía de clase mundial necesarios para sus operaciones de bajo costo», dijo Rick Deurloo, Director Comercial de Pratt & Whitney. «
Las otras tres aerolíneas afiliadas a Indigo Partners (JetSMART en Chile, Wizz Air en Hungría y Frontier Airlines en los Estados Unidos) han seleccionado motores GTF para impulsar sus flotas de la familia A320neo.