El día de hoy en presencia del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y miembros de su gabinete así como personal de las fuerzas armadas de México asistieron el día de hoy a la inauguración de la pista militar del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Santa Lucía, pista que fue reubicada para adaptarse a las necesidades operativas de un aeropuerto comercial.
Cerca de las 9:30 de la mañana, aterrizó un Boeing 737-800 (3527) de la Fuerza Aérea Mexicana proveniente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con el mandatario mexicano a bordo. Posteriormente López Obrador inauguró lo que serán las instalaciones militares dentro del aeropuerto en el Estado de México.
Durante la ceremonia se entregaron los hangares donde estarán ubicados ciertos escuadrones de la Fuerza Aérea Mexicana, así como la pista de aterrizaje de uso exclusivo para las fuerzas armadas y demás instalaciones que fueron adecuadas en el nuevo puerto aéreo.
Cerca de las 10 de la mañana, despegaron del aeropuerto Benito Juárez en la Ciudad de México el vuelo VB5 de Viva Aerobus operado por un Airbus A321neo (XA-VBH), el vuelo Y9100 de Volaris operado por un Airbus A321neo (XA-VRR), VW9004 de Aeromar operado por un ATR 72-600 (XA-UZS) y un Embraer E145 (XA-RHF).
Estas aeronaves se dirigieron hacia el nuevo aeropuerto de Santa Lucía donde aterrizarían por primer ocasión y formarían parte del evento de inauguración de la pista de aterrizaje.
Tras más de tres horas y 15 minutos las cuatro aeronaves permanecieron sobre un patrón de espera al este del nuevo aeropuerto. A las 13:24 tiempo local, el vuelo VB5 de Viva Aerobus se convirtió en la primera línea aérea comercial en aterrizar en lo que será en Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Enseguida aterrizó la aerolínea Volaris seguida de Aeromar y TAR.
Este evento significó la apertura únicamente de la sección militar del aeropuerto, por lo que actualmente continúa en obra la edificación de la terminal aérea, así como la construcción y de las dos pistas de aterrizaje para uso exclusivo civil y comercial, torre de control, aduana, área de estacionamiento, entre otros.
De acuerdo con el Ingeniero Vallejo, persona encargada de la obra aeroportuaria, el establecimiento estará concluido en su primera etapa para marzo del 2022 en donde podrá movilizar hasta 19 millones de pasajeros por año a través de 44 posiciones de contacto, pero será hasta 2069 cuando el aeropuerto se encuentre operando a su máxima capacidad de pasajeros.
Durante el pasado fin de semana, la Secretaria de la Defensa Nacional (SEDENA), instancia gubernamental encargada de la ampliación y construcción del nuevo aeropuerto comercial en la Base Aérea Militar de Santa Lucía en el Estado de México, comentó que la obra se encuentra ya al 50% de su construcción.
Al día de hoy laboran en la obra mil 270 efectivos de las fuerzas armadas mexicanas, mientras que 38 mil 170 son personas civiles. Se estima que sean invertidos cerca de 82 mil millones de pesos para la construcción y adaptación del aeropuerto y las obras de acceso al puerto aéreo y las conexiones terrestres desde y hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y zona conurbada.
Foto: Milenio, MexicoAhora, Gobierno de México