MOM Air, la misteriosa aerolínea islandesa que atrajo la atención de los medios con su marketing inusual, resultó ser un proyecto de arte.
Oddur Eysteinn Friðriksson, el creador de MOM Air, publicó un comunicado oficial en el que reveló que la compañía no era una aerolínea real sino su proyecto para el programa de Licenciatura en Bellas Artes en la Universidad de las Artes de Islandia.
“Personas de todo el mundo han interactuado con la pieza de alguna forma u otra. Con más de 30 artículos de noticias globales, entrevistas de radio y más, el fenómeno global MOM Air llegó a millones y literalmente cambió su realidad al revés”, dijo Friðriksson.
El director ejecutivo de MOM Air dijo que le llevó entre 2 y 3 semanas crear la marca y el marketing de la empresa. Después del lanzamiento del sitio web, agregó obstáculos a propósito e para mantener a las personas interesadas en intentar acceder a la página.
“Recibí docenas de quejas, miles de solicitudes de reserva, miles de seguidores en Instagram, múltiples solicitudes de empleo, miles de comentarios, cobertura global que llega a millones, cooperación con influencers, patrocinio de la empresa, múltiples ofertas de servicios y más”, dijo Friðriksson.
Agregó que incluso le ofrecieron una flota de aviones, tripulación de cabina, slots, el aeropuerto y los servicios de marketing de una empresa internacional.
La forma de activismo político o social que busca alterar la cultura de consumo y que se realiza a través de anuncios falsos, noticias falsas y logotipos a menudo se denomina «interferencia cultural». El movimiento creció en popularidad a lo largo de la década de 1990, pero hoy en día, con la mayor parte de la comunicación realizada en línea, se ha vuelto aún más potente. El creador del proyecto aéreo MOM no dio más detalles sobre el significado detrás del proyecto de arte. Sin embargo, planea presentar una exposición que incluiría tweets, artículos de noticias y otros medios sobre la supuesta aerolínea.
“Si preguntas ¿por qué? Creo que es bastante obvio, pero también depende mucho de dónde y cómo el espectador ingresa e interactúa con la obra de arte. La obra de arte tiene varias capas y está llena de significado. Me llevará meses analizar la cantidad pura de datos para futuras exposiciones”, comentó el director del proyecto Oddur Eysteinn Friðriksson.
Se suponía que la compañía, anunciada como una aerolínea de “súper bajo costo”, lanzaría la venta de boletos el 9 de noviembre. Poco después, se anunció una conferencia de prensa, pero luego se pospuso. El sitio web de MOM Air se colapsaba constantemente sin ningún acceso para reservar boletos. La compañía explicó que estos contratiempos se debían a la carga en el sitio web. Según MOM Air, entre 500 y 600 personas consultaban el sitio web cada segundo.
El 18 de noviembre, un día antes de anunciar la verdadera razón detrás de la creación de la aerolínea, el director general de la supuesta aerolínea celebró una conferencia de prensa. Friðriksson dijo que su aerolínea cuestionaría todas las regulaciones de aviación existentes. Anunció que la aerolínea no tendría chalecos salvavidas a bordo ya que solo tienen «función psicológica».
Según el CEO de MOM Air, la aerolínea operaría como Uber: los pasajeros recibirían notificaciones sobre los asientos disponibles en el avión en el último minuto, preferiblemente cuando llegaran al aeropuerto.