Airbus comenzó en su planta de Broughton, Gales del Norte, el ensamblaje de la primera ala para el nuevo A350XWB.
Las alas del A350-100 tendrán el mismo tamaño que las del -900 que ya se encuentra en servicio, sin embargo, el 90% de sus partes han sido modificadas y el borde de salida ha sido extendido para soportar la carga adicional y rango que ofrecerá el avión.
Con 32 metros de largo por 6 metros de ancho, las alas del A350 es la pieza de fibra de carbón más grande utilizada en la aviación civil hoy en día. Estas fueron diseñadas y desarrolladas en las instalaciones de Airbus en Filton, cerca de Bristol, donde otros sistemas son diseñados y puestos a prueba, tales como los sistemas de combustible y trenes de aterrizaje.
Se espera que esta versión del A350, la más larga, entre en servicio durante el 2017. El A350-1000 tendrá capacidad para 366 pasajeros con un alcance de 7900 millas náuticas. En configuraciones de alta densidad, podrá acomodar hasta a 440 pasajeros.