El 24 de septiembre de 2020, la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos emitió un boletín especial advirtiendo a los operadores del Boeing 787 Dreamliner sobre la posibilidad de una falla del sistema de director de vuelo del piloto automático (AFDS).
El problema se refiere a los modelos Boeing 787-8, -9 y -10. Según el boletín, la FAA recibió numerosos informes de que el AFDS de la aeronave no pudo capturar el localizador (LOC) durante una aproximación en ángulos grandes (40 grados o más) desde la pista y la línea central del haz.
“Los datos de vuelo han confirmado que, durante estos eventos, la guía del AFDS redujo parcialmente el ángulo de intercepción, pero los aviones continuaron a través del localizador en un rumbo no alineado con la línea central de la pista”, indica el boletín.
Mientras tanto, el sistema no notificó la falla en la captura del LOC y la aeronave procedió a acercarse a las pistas en ángulos de 20 a 30 grados.
Según la FAA, el boletín del manual de operaciones de la tripulación de vuelo de Boeing del 18 de diciembre de 2019 aborda el problema y proporciona información sobre cómo corregirlo, mientras que la compañía y su proveedor están trabajando en una actualización de software para corregir el comportamiento erróneo del piloto automático.
Mientras tanto, el boletín advierte a todos los operadores de los modelos 787 afectados que notifiquen a las tripulaciones de vuelo que sigan las correcciones descritas por Boeing.