El día de hoy la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) informó que tras concluir los vuelos de prueba para la recertificación del Boeing 737 MAX, se espera que las restricciones de vuelo sean levantadas para noviembre de este año, marcando un gran paso para la puesta en operación de esta aeronave.
Patrick Ky, Director Ejecutivo de la EASA mencionó que por primera vez en un año y medio desde la puesta en tierra del MAX en marzo del 2019, se puede decir que hay un final a la vista para la recertificación de la aeronave.
En el comunicado se señala que la agencia europea espera levantar la prohibición de vuelo poco después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) lo haga.
El pasado 11 de septiembre, la EASA completó los vuelos de prueba para la recertificación del Boeing 737 MAX, por lo que la instancia aeronáutica iniciará un proceso de evaluación sobre los datos recopilados en este vuelo que se realizó sobre Vancouver, Canadá.
Tras la conclusión de los vuelos de prueba, la EASA ha pedido a Boeing la instalación de un tercer sensor de ángulo de ataque, aún cuando el fabricante como parte de las modificaciones realizadas, instaló un segundo sensor, sin embargo, se ha pedido que se instale uno más y sea conectado a una computadora independiente.
Por su parte, Boeing acordó instalar un tercer sensor de ángulo de ataque inicialmente en las primeras versiones del B737 MAX 10, posteriormente sería añadido en las demás versiones del avión.
Al día de hoy se tienen más de 450 aeronaves B737 MAX estacionadas en las diversas sedes de Boeing en Estados Unidos, por lo que se espera que una vez que sea autorizada la operación de la aeronav la compañía entregará más de la mitad de estas aeronaves varadas en los primeros 12 meses desde su recertificación.