La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha hecho un llamado a todos los viajeros para usar una cubierta facial durante los viajes para la seguridad de todos los pasajeros y tripulaciones durante la crisis sanitaria por COVID-19.
El uso de cubiertas faciales es una recomendación clave que forma parte de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para las operaciones seguras durante la pandemia, desarrollada juntamente con la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos a nivel mundial.
IATA enfatiza la necesidad de que los pasajeros cumplan con la recomendación luego de informes recientes sobre viajeros que se niegan a usar una cubierta facial durante los vuelos. Si bien esto se limita a un número muy pequeño de personas, algunos incidentes a bordo han sido de manera violenta, lo que ha resultado en desviaciones costosas y extremadamente inconvenientes para bajar de vuelo a esos viajeros.
“Este es un llamado al sentido común y a la responsabilidad. La gran mayoría de los viajeros comprenden la importancia de cubrirse el rostro tanto para ellos como para sus compañeros de viaje, y las aerolíneas aprecian este esfuerzo colectivo. Pero una pequeña minoría crea problemas. La seguridad es el núcleo de la aviación y el cumplimiento de las instrucciones de seguridad de la tripulación es la ley. El incumplimiento puede poner en peligro la seguridad de un vuelo, interrumpir la experiencia de viaje de otros pasajeros y afectar el entorno de trabajo de la tripulación”, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
Un boleto de avión es un contrato en virtud del cual el pasajero acepta los términos y condiciones de transporte de la aerolínea. Esas condiciones pueden incluir el derecho de la aerolínea a negar el transporte a una persona cuyo comportamiento interfiere con un vuelo, viola las regulaciones gubernamentales o hace que otros pasajeros se sientan inseguros. Las aerolíneas también destacan la necesidad de cubrirse la cara durante el proceso de reserva, en el check-in, en la puerta de embarque y en los anuncios a bordo.
El incumplimiento significa que un pasajero se enfrenta al riesgo de ser bajado de su vuelo, restricciones futuras en el transporte o sanciones de acuerdo con las leyes nacionales aplicables.
Según las pruebas de la Universidad de Edimburgo, cubrirse la cara, cuando se usa correctamente, puede reducir en un 90% la propagación hacia adelante de las posibles gotas de COVID-19 de la boca.
El cubrimiento facial forma parte de un enfoque de múltiples capas en la guía de despegue de la OACI para reducir el riesgo de transmisión de COVID-19 durante el viaje.
“La investigación que hemos visto hasta la fecha, y nuestras propias investigaciones con las aerolíneas del mundo, nos dicen que el riesgo de contraer COVID-19 en un vuelo sigue siendo muy bajo. Parece haber una serie de factores que apoyan eso. La alta tasa de flujo de aire de la cabina de arriba a abajo, el filtrado constante de aire a través de filtros HEPA de última generación, el hecho de que todos los asientos miran en la misma dirección y, por supuesto, el uso de una cubierta facial y la desinfección de la aeronave todo juega una parte”, dijo el asesor médico de IATA, Dr. David Powell.
Otras medidas para proteger la seguridad de los pasajeros durante la pandemia incluyen el realizar el check-in sin contacto, así como las formalidades de inmigración en los aeropuertos de salida y llegada, distanciamiento social cuando sea posible, mayor limpieza y desinfección en aeropuertos y aviones.
“No se trata solo de protegerse. Se trata de proteger a todos los demás en el vuelo”, finalizó el Dr. David Powell.