Volaris seleccionó a Airbus ProSky, entidad integrada al programa “Services by Airbus”, para apoyar en la implementación de procedimientos de Navegación Basada en el Rendimiento (Performance Based Navigation, PBN) en los aeropuertos internacionales de Tijuana y Guadalajara.
La implementación de los procedimientos de Rendimiento de Navegación Requerida (Required Navigation Performance, RNP) se ejecutarán a través de un enfoque holístico – el diseño de los procedimientos junto con programas de entrenamiento específicamente desarrollados, son parte de una iniciativa nacional impulsada con el apoyo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM). Esta implementación es parte del programa de Airbus que promueve activamente la ejecución de los procedimientos PBN en la región para beneficiar a la industria, brindando mayor certeza a la ecuación de la seguridad y reduciendo la carga de trabajo a la tripulación.
El factor clave del éxito es integrar a todas las partes interesadas, y comenzar con la implementación de los requerimientos regulatorios. Para lograr esto, se conformó un grupo de trabajo abierto a cualquier operador interesado en el funcionamiento de los procedimientos RNP. La fase de implementación se llevará a cabo en un proceso de colaboración, considerando tanto a los controladores de tráfico aéreo de SENEAM, como a los requerimientos específicos de los pilotos de Volaris. El proyecto también engloba entrenamiento a la medida para los controladores aéreos de SENEAM con el objetivo de incrementar la confianza y conocimiento en manejar de forma mixta el tráfico PBN con el tráfico convencional. La DGAC requiere que los operadores entreguen un expediente de aprobación operacional y certifiquen a sus pilotos para operaciones RNP-AR. Airbus ProSky apoyará a Volaris con la aprobación operacional, tal como en la definición e implementación del programa de entrenamiento a través de un plan denominado “Entrena al Entrenador”.
Enrique Beltranena, Director General de Volaris declaró: «Los aeropuertos internacionales como Tijuana y Guadalajara se enfrentan a un importante crecimiento del tráfico aéreo, que requiere la reorganización del espacio aéreo basado en el concepto PBN capaz de absorber la creciente demanda de capacidad. El proyecto será gestionado en estrecha colaboración con la DGAC de México y el SENEAM, por lo que confiamos en que se garantizará el éxito no sólo para Volaris, sino también para cualquier operador calificado para realizar operaciones en estos aeropuertos. Además, gracias a unos procedimientos de consumo eficiente de combustible, se reducirán las emisiones de CO2, lo que se traducirá en un beneficio ambiental”.
Rafael Alonso-Nivez, Director Regional de Airbus ProSky, añadió: “La implementación de procedimientos PBN en aeropuertos importantes de tamaño medio en México es un gran paso hacia adelante en la gestión de un concepto de espacio aéreo moderno y eficiente en el país. Los procedimientos a ejecutar ofrecerán muchos beneficios operacionales a las aerolíneas, como la posibilidad de realizar trayectorias más cortas. Adicionalmente, los controladores aéreos podrán beneficiarse de una reducción de su carga de trabajo, puesto que podrán anticipar las rutas predefinidas y tendrán menor cantidad de comunicaciones por radio. Los procedimientos estarán totalmente disponibles para cualquier operador calificado ya que el objetivo de estos procedimientos es beneficiar a toda la industria mexicana”.