Qantas Airlines Limited, principal aerolínea en Australia, ha anunciado un plan por los siguientes tres años para acelerar la recuperación de la compañía, a través de la creación de una plataforma más sólida para asegurar la rentabilidad del negocio en la nueva etapa «post-Covid» y preservar la mayor cantidad de empleos.
Alan Joyce, CEO de Qantas anunció que como parte del plan de reestructuración de la compañía, la flota de 12 aeronaves Airbus A380, permanecerán en tierra por al menos tres años y los seis Boieng 747 restantes, serán retirados de forma inmediata, seis meses antes de lo previsto.
De igual forma, el CEO de la compañía aseguró que no esperan reanudar la red de rutas internacionales hasta julio del 2021 y cuando comience la reactivación, las rutas serán operadas con aeronaves bimotores como Boeing 787 Dreamliner y Airbus A330-300.
Los 12 A380 tendrán que permanecer en tierra durante al menos 3 años hasta que veamos que se recuperen esos volúmenes de pasajeros internacionales», dijo Alan Joyce, CEO de Qantas
Una de las partes más importantes del plan de reestructuración de la aerolínea, se centrará en reducir el tamaño de su fuerza laboral, así como, el tamaño de la flota y la reducción en los gastos no esenciales, buscando la capacidad de escalar la demanda de pasajeros a medida que los vuelos reinicien operaciones.
Qantas Airlines apunta a que los beneficios económicos de llevar a cabo este plan por los próximos tres años, generará un ahorro de hasta $15 mil millones de dolares, a través de la puesta en tierra de más de 100 aviones por un periodo mínimo de 12 meses, lo que generará un ahorro en los gastos de combustible.
A lo largo de su historia, Qantas Airlines ha operado un total de 77 aeronaves Boeing 747, recibiendo el primero en julio de 1971. Actualmente las aeronaves están configuradas para transportar 364 pasajeros en configuración de tres clases y son propulsados por cuatro motores General Electric CF6-80C2B5F.
En cuanto a la flota de 12 Airbus A380, la aerolínea ha operado estos aviones desde septiembre de 2008, cuando recibió la aeronave registro
VH-OQA, la cual fue nombrada «Nancy Bird Walton». Estos Superjumbos están configurados para transportar 484 pasajeros en configuración de cuatro clases. Se espera que en los próximos días, estas aeronaves sean enviadas al desierto de Mojave, California, para su almacenamiento.