La aerolínea nacional de Países Bajos, KLM, ha comenzado a probar nuevas formas sostenibles para la maniobra de rodaje de todas sus aeronaves, con la intención de reducir en lo posible las emisiones contaminantes durante dicha maniobra.
Esta prueba se llevó a cabo con un «Taxibot», un vehículo de remolque híbrido que a diferencia de los tractores de remolque comúnes o «Pushback», este tiene capacidades y licencias para remolcar las aeronaves hasta la pista de despegue, sin que el avión tenga que encender sus motores.
Con esta iniciativa, la aerolínea holandesa estima que se reduzca el consumo de combustible durante el procedimiento de rodaje en un 50 a 85%, reduciendo de igual forma, las emisiones contaminantes emitidas por los motores y los costos operativos.
«Es importante averiguar hasta qué punto podemos reducir las emisiones de CO2 con un Taxibot. También buscamos saber cuánto tiempo tardaremos en rodar de esta manera, qué efecto tiene en el mantenimiento del motor de la aeronave y cómo podríamos introducir un rodaje sostenible a gran escala con Taxibot» dijo Jeroen Jaartsveld, Gerente de Proyectos KLM
La administración del aeropuerto Amsterdam-Schiphol, puso este «Taxibot» a disposición de KLM y Transavia para que realicen pruebas conjuntas para encontrar formas más sostenibles y ecológicas para el rodaje de las aeronaves. La primera prueba se realizó con un B737 de KLM sin pasajeros.
El resultado de estas pruebas contribuirá al objetivo de KLM de reducir sus emisiones totales en un 15 comparado con las cifras registradas en 2005