Los senadores estadounidenses Jerry Moran y Mark Warner, presentaron un proyecto de ley para apoyar a la industria aeroespacial ya que el efecto de la pandemia mundial de coronavirus continúa devastando el sector y amenazando con destruir miles de empleos.
Los dos senadores, copresidentes del comité aeroespacial del Senado, dicen que su programa de ayuda de emergencia temporal, denominado «Asociación público-privada para preservar empleos en la Ley de la industria manufacturera de aviación de 2020», garantizaría que la industria conserve una fuerza laboral bien preparada, que será necesaria durante la eventual recuperación.
A través de una sociedad que crearía el proyecto de ley, el gobierno pagaría hasta la mitad de la compensación de los «grupos de empleados en riesgo», siempre y cuando las empresas sigan empleando a ese personal. El proyecto de ley define a los empleados en riesgo como aquellos que representan menos del 25% de la fuerza laboral de un empleador en los Estados Unidos y «actualmente en riesgo de una reducción permanente a la fuerza o de licencia».
El proyecto de ley no especifica cuánto dinero se asignaría a la industria, sin embargo, a principios de este año, Boeing dijo que la industria necesitaría alrededor de $60 mil millones de dólares en fondos.
«Nuestra fabricación de aviación desempeña un papel fundamental en la aviación comercial y general, y dentro de nuestra comunidad de defensa», dice el senador Jerry Moran, que representa el estado de Kansas en el medio oeste.
La ciudad más grande del estado, Wichita, es el hogar de las armadoras Textron Aviation y Spirit AeroSystems, importantes proveedores de Boeing y Airbus.
«Esta legislación crearía un programa para apoyar temporalmente la fabricación de aviación para evitar más despidos y permitir que la industria se recupere más rápidamente una vez que esta crisis haya pasado», agrega Moran.
Recordemos que numerosos fabricantes y proveedores ya despidieron a miles de trabajadores cuando la economía se detuvo a raíz de la crisis del coronavirus.
«A medida que los clientes de nuestras aerolíneas sufren, la disminución en los viajes aéreos también está repercutiendo en todo el sector de fabricación de aviación. El resultado es la cancelación de pedidos y una disminución de la demanda de mantenimiento y reparaciones, lo que a su vez está ayudando a generar importantes despidos y licencias», señaló el grupo industrial Aerospace Industries Association (AIA) quienes apoyan el proyecto de ley.
El grupo dice que la asistencia temporal y focalizada a través de un esfuerzo coordinado entre el gobierno y la industria privada es la mejor manera de proteger el sector.
Tom Gentile, director ejecutivo de Spirit, dice que el plan es una «propuesta específica de sentido común» y ayudará a garantizar que Estados Unidos conserve una fuerza laboral capacitada que es de vital importancia para competir a nivel mundial.
Spirit AeroSystems, que emplea a 10,500 trabajadores en Wichita, dijo que despedirá a 4,250 trabajadores luego de que Boeing y Airbus elaboraron planes para reducir la producción de aviones comerciales en respuesta a la crisis.
El proyecto de ley aeroespacial sigue a un paquete de alivio de coronavirus de $2 billones de dólares aprobado en marzo pasado que ofreció aproximadamente $60 mil millones de dólares en ayuda a aerolíneas y miles de millones a aeropuertos y pequeñas empresas. Esa ley no apartó fondos específicos para el sector aeroespacial.