Aerion Supersonic anunció el pasado viernes 25 de abril la mudanza de su sede en Reno, Nevada, a un nuevo campus de $300 millones de dólares ubicado en el aeropuerto internacional de Melbourne (MLB), Florida, trayendo, al menos, 675 empleos al área.
El desarrollador del jet de negocios supersónico llegará al mismo aeropuerto elegido en 2008 por Embraer Executive Jets, que ahora tiene un centro de servicio, instalaciones de entrega al cliente, bahías de pintura y una línea de ensamblaje de chorro de luz Phenom en el mismo lugar.
«La Costa del Espacio se ha convertido en un centro para la industria de la aviación y aeroespacial, y mi administración sigue haciendo que sea una prioridad expandir este sector empresarial importante y de altos salarios. Estamos encantados de que Aerion haya seleccionado Melbourne para su nueva sede mundial», dijo el gobernador de Florida, Ron DeSantis.
Apodado Aerion Park, el campus de MLB albergará la sede global de Aerion y el campus integrado para investigación, diseño, construcción y mantenimiento de su aeronave supersónica AS2 SSBJ. La compañía planea comenzar la construcción del campus a finales de este año, y se anticipa que la fabricación del AS2 comenzará en 2023.
La compañía también espera que Aerion Park atraiga a «proveedores aeroespaciales clave dentro del ecosistema de tecnología supersónica para llevar negocios a Florida, creando posiciones adicionales para científicos, diseñadores, ingenieros y constructores de aviones».
En 2015, Aerion informó que su ubicación de fabricación en Estados Unidos para su aeronave capaz de alcanzar velocidades de hasta Mach 1.5, el AS2, eventualmente estaría en la costa este u oeste, a 200 nm de un área de prueba de vuelo supersónica en alta mar. En ese momento, la compañía dijo que estaba buscando 100 acres en un aeropuerto importante con una pista mínima de 9,000 pies y «otros requisitos geofísicos especiales». La pista 9L/27R de MLB tiene 10,181 pies de largo por 150 pies de ancho.
Otros factores que Aerion dijo anteriormente que estaba tomando en consideración incluyen la idoneidad del aeropuerto; infraestructura vial y ferroviaria; proximidad a un puerto de aguas profundas para estructuras y equipos transportados; fuerza de trabajo aeroespacial local; regulaciones estatales y locales; calidad de vida; e instituciones educativas regionales.