Avianca Holdings a través de un grupo de auditores financieros de la firma contable KPMG, concluyeron que existen «dudas sustanciales» en relación con la continuidad de la aerolínea durante la actual crisis financiera por la que atraviesa la industria aérea en general, la cual ha impactado sin precedentes la demanda de vuelos.
Esta información fue revelada durante la presentación del estado financiero del grupo colombiano, en el cual se esperaba que fuera presentado el informe anual correspondiente al año 2019, el cual no fue entregado en la fecha limite. Se espera que el informe sea publicado para junio de este año.
Durante la explicación de su estado financiero, la aerolínea mencionó que a causa de la emergencia sanitaria y la suspensión temporal de la mayoría de las operaciones, han incumplido con ciertos pagos, por lo que estiman que si las operaciones continúan suspendidas por un periodo mayor, se tendrán que tomar medidas más severas para preservar la integridad del negocio.
Dada la situación actual, Avianca ha suspendido todos sus vuelos internacionales, y ha reducido su capacidad operacional hasta en un 84% en sus vuelos domésticos, además de enviar a un esquema de vacaciones sin de goce de sueldo a más de la mitad de su planta de empleados.
Desde el inicio de la crisis, la aerolínea ha buscado apoyo gubernamental, además de adoptar medidas para mitigar el impacto económico, por lo que han diferido el pago de las aeronaves arrendadas y han reducido al máximo los gastos no esenciales.
Desde años pasados, Avianca Holdings anteriormente dirigida por Germán Efromovich, mantenía finanzas muy débiles, por lo que en octubre pasado, el grupo colombiano solicitó un préstamo por $250 millones de dolares a
Kingsland Holdings y United Airlines, en un acuerdo de pago a cuatro años con una tasa de interés del 3%.
Al día de hoy, la aerolínea bandera de Colombia opera tan solo unos vuelos domésticos, además de vuelos internacionales de repatriación de ciudadanos nacionales. Avianca fue fundada en 1919, siendo una de las aerolíneas más antiguas en seguir operando bajo el mismo nombre. Al momento cuentan con una flota de 97 aeronaves con una edad promedio de 6.3 años.