RavnAir Alaska se declara en bancarrota

La aerolínea regional más grande de Alaska, RavnAir, se ha declarado en bancarrota, luego de que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos le negara un préstamo millonario a la aerolínea para hacer frente a la actual crisis económica provocada por la baja demanda de pasajeros alrededor del mundo.

Desde el pasado 5 de abril, la aerolínea regional con sede en el Aeropuerto Internacional Ted Stevens, Anchorage, se declaró en bancarrota despidiendo a la mayoría de su planta de empleados y dejando en tierra las 72 aeronaves de sus flota.

En una carta enviada a Steven Mnuchin, secretario del tesoro, se menciona que sin el apoyo económico federal, muchas aerolíneas regionales en Alaska y Estados Unidos están en peligro de quiebra y dejarán muchas regiones rurales sin ningún tipo de conexión.

RavnAir es una de las muchas aerolíneas regionales que operan hacia comunidades rurales de difícil acceso, las cuales no cotizan en la bolsa de Estados Unidos y no tienen acceso a los mercados de capitales, por lo que han pedido al Departamento del Tesoro que parte del fondo destinado para la ayuda de la industria sea enviado a este tipo de aerolíneas.

En semanas pasadas el gobierno de Donald Trump autorizó un monto de hasta 32 mil millones de dolares para ser distribuido a las principales aerolíneas de Estados Unidos, esto con la intención de mitigar el impacto económico durante la difícil situación que atraviesa la industria aérea a nivel mundial.

De acuerdo con información de medios locales, Alaska depende en su mayoría del transporte aéreo de pasajeros y de carga, ya que el 80% de las comunidades en dicha entidad, únicamente se puede accesar a través de una aeronave.

RavnAir Group fue fundada en 1948, por Carl Brady quien llevó el primer helicóptero a Alaska, como un servicio de mapeo contratado por el gobierno de Estados Unidos. En 2014 fue adoptado el nombre de Ravn Alaska con el cual se conecta a más de 92 destinos con una flota de 72 aeronaves, en su mayoría Cessna 208 Stationair y de Havilland DCH-8. La aerolínea tenía una asociación con Alaska Airlines y acuerdos interlineales con American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines,