Compass Airlines, quien opera las rutas regionales para American Airlines bajo el nombre de American Eagle desde el su centro de operaciones en Los Ángeles, cerrará por operaciones por completo el próximo 7 de abril siendo esta, de acuerdo con un documento que recibieron sus empleados de manera interna, la segunda aerolínea regional de Estados Unidos en ser víctima del coronavirus.
El martes, Trans States Holdings quien es propietario de la aerolínea, anunció que otra de sus filiales, Trans States Airlines, una aerolínea regional de United Airlines, también cerraría sus operaciones el 1 de abril.
«La demanda ha disminuido hasta el punto de que American ha tomado la decisión de retirar una gran mayoría de los vuelos de American Eagle en Los Ángeles a partir del 7 de abril, lo que eliminará efectivamente todos nuestros vuelos restantes con el inicio del horario del 7 de abril», dijo el director ejecutivo. Rick Leach, en una nota enviada a los empleados de Compass filtrada el 19 de marzo.
Compass opera actualmente 20 aviones Embraer E175 para American Airlines.
«Toda nuestra capacidad restante se reducirá por completo durante un período indeterminado y nuestras otras alguna vez viables oportunidades y prospectivas, se han desvanecido en el futuro previsible debido al impacto radical de esta crisis. Simplemente no podemos mantener una infraestructura en su lugar sin garantías, ni claridad de vuelo adicional para apoyarla», añade Rick Leach.
Compass, con sede en Indianápolis, había ya planeado el dejar de volar para Delta Air Lines como Delta Connection a fines del primer trimestre de 2020.
Aún no afectado por los cierres de Compass y Trans States, está la tercera subsidiaria, GoJet Airlines, que vuela equipos Bombardier CRJ550 para United Airlines.
Los operadores estadounidenses anunciaron en días pasado que estarán buscando más de $50 mil millones de dólares en ayuda del gobierno para sobrellevar el manejo de la crisis de salud global que se ha apoderado de la industria del transporte aéreo.