En días pasados hemos visto como las aerolíneas han reducido su capacidad, a escala global, debido a la disminución de la demanda, sin embargo, Lufthansa lo está llevando a un nivel completamente nuevo en lo que respecta a las aerolíneas no asiáticas, ya que el operador alemán ha considerado poner en tierra su flota completa de equipos A380, la cual asciende a 14 aeronaves de este tipo actualmente.
El pasado viernes, el Grupo Lufthansa anunció planes verdaderamente radicales para reducir su capacidad. El operador señaló que la situación del coronavirus ha provocado una disminución drástica en las reservaciones, lo que ha hecho que la empresa reduzca la capacidad de vuelo, incluso más de lo planeado inicialmente.
Grupo Lufthansa declaró que, en base al desarrollo futuro de la demanda, las aerolíneas podrían reducir su capacidad hasta en un 50% en las próximas semanas. Esto aplicaría a todas las filiales del grupo, incluidas Austrian, Brussels, Lufthansa y SWISS.
Como lo describió en diversos comunicados, esto tiene la intención de reducir las consecuencias financieras de la caída de la demanda, así como complementar las acciones de ahorro planificadas en el área de personal, costos de materiales, presupuestos de proyectos y otras medidas de liquidez.
La compañía también implementó un congelamiento de contratación, y está ofreciendo a los empleados vacaciones sin goce de sueldo, así como el adelante del periodo vacacional anual.
Medios locales han informado que, de acuerdo con documentos y comunicación interna de la compañía, se ha tomado la decisión de poner a tierra su flota de Airbus A380 hasta al menos el mes de mayo. Los aviones permanecerán estacionados en los HUBs principales de la aerolínea ubicados en Frankfurt y Munich.
En los próximos días, Lufthansa se coordinará con los empleados con respecto a esta puesta en tierra, mientras que las tripulaciones de cabina pueden seguir operando en otros equipos, los pilotos del A380 solo están clasificados en ese avión, por lo que presumiblemente deban tomar meses de descanso.
Lufthansa aún no ha eliminado los A380 de sus operaciones, pero se espera que en los próximos días se haga el anuncio oficial. Se estima que la mayoría de las rutas que actualmente opera el A380 serán reemplazadas por otras aeronaves (de menor tamaño), para posteriormente reducir frecuencias y/o cancelar rutas.