El último y más grande jet de negocios de Gulfstream, el G700 con motores Rolls-Royce Pearl 700, completó su primer vuelo el día de ayer, desde la base de la compañía en el Aeropuerto Internacional Savannah-Hilton Head en Georgia.
La primera salida, que duró 2h 32min, comenzó a las 13:19 hora local y fue volada por el G700 número uno matrícula N700GA usando una mezcla de combustible sostenible. De acuerdo con la constructora, el N700GA es uno de los cinco aviones que participarán en el programa de prueba de vuelo. Un artículo de prueba estructural ya ha completado la prueba de carga. Las entregas deberán comenzar en 2022.
El G700 de 19 asientos fue presentado en el espectáculo de la NBAA de octubre pasado en Las Vegas. Gulfstream afirma que ofrece la cabina más larga, ancha y alta de su clase, adicionalmente a la incorporación de 20 de las ventanas panorámicas ovaladas de la compañía y hasta cinco áreas de descanso.
Las características de la aeronave también incluyen la «Plataforma de vuelo de simetría» de Gulfstream que incorpora palancas de control activo vinculadas electrónicamente y un amplio uso de la tecnología de pantallas táctiles.
El G700 tiene una velocidad crucero de alta velocidad de Mach 0,90, lo cual le permite alcanzar un rango de 6,400 millas náuticas (11.900 km). En la velocidad crucero de largo alcance de M0.85, puede operar distancias de 7,500 millas náuticas (13,890 km). Las alas incorporan un diseño de winglets completamente nuevo, así como los motores Pearl 700 que brindan una potencia de 18,250 lb (81.2kN).
Al describir el hito del primer vuelo como «una ocasión trascendental», el presidente de Gulfstream, Mark Burns, dijo que «el G700 reúne lo mejor en el negocio: la innovación de la cubierta de vuelo Symmetry G500 y G600 y el rendimiento legendario del G650ER, y nosotros estamos entusiasmados de entregar este avión excepcional a nuestros clientes».