Rolls Royce celebra cinco años de la puesta en servicio de los motores Trent XWB impulsando el avión de fuselaje ancho de la constructora europea Airbus, el A350, el cual impulsó por primera vez equipos de la aerolínea de qatarí, Qatar Airways.
A medida que el Trent XWB se acerca a cinco años de potenciar exclusivamente la familia Airbus A350, con cerca de cinco millones de horas de vuelo de 31 clientes y 400 mil vuelos más tarde, este motor continúa superando las expectativas.
Los primeros motores Trent XWB en entrar en servicio están apenas entrando a servicio mayor por primera vez, lo que significa que la unidad de potencia se comportó exactamente como el fabricante había estimado lo haría con el paso del tiempo y uso regular.
Los A350 impulsados por los Trent XWB se ocupan para operar el vuelo comercial más largo del mundo, desde Singapur a Newark en aproximadamente 18 horas, así como para saltos cortos como Kilimanjaro a Zanzíbar, que dura solo 90 minutos.
De hecho, el Trent XWB impulsa 700 rutas diferentes, que abarcan 127 ciudades. Su versatilidad le permite operar de esa forma: la eficiencia del combustible, los bajos niveles de ruido y el rendimiento de despegue significan que puede volar dentro y fuera de muchos aeropuertos diferentes de todo el mundo.
El Trent XWB es el motor de fuselaje ancho más vendido de la historia, con 1,800 unidades en servicio o bajo pedido.
Para mantenerse al día con esta demanda, Rolls Royce entrega un Trent XWB todos los días de la semana a plena capacidad, desde sus sitios de producción en Derby, Reino Unido y Dahlewitz, Alemania.
Para construir un motor completo de principio a fin, Rolls Royce emplea 16 plantas de fabricación, 11 instalaciones de ingeniería y pruebas, 13 socios de ingeniería, así como 75 socios y proveedores en todo el mundo en 16 países.