Luego de que el actual gobierno federal por ordenes del presidente Andrés Manuel López Obrador cancelaran la construcción del proyecto aeroportuario en Texcoco (NAIM), ocasionaron que los inversionistas internacionales interesados en el proyecto mexicano ahora mostraran interés en participar en la expansión del aeropuerto Jorge Chávez en Lima, Perú.
De acuerdo con información de Bloomberg, el director encargado de la expansión de la terminal aérea en Perú, Antón Armayo, mencionó que algunos inversionistas internacionales han mostrado interés en invertir más de 1,200 millones de dolares en el proyecto de expansión.
Empresas internacionales dedicadas a la infraestructura como Bechtel Group, China Harbour Engineering Co y Ferrovial SA, son algunas compañías que han mostrado interés en participar.
Bloomberg señala que el interés de estas compañías de infraestructura por la terminal aérea en Perú, se debe a la cancelación del aeropuerto en Texcoco, en la Ciudad de México, el cual fue cancelado por el gobierno en 2018, por su alto costo de construcción y supuestos casos de corrupción.
Al día de hoy el macro proyecto aeroportuario de Texcoco ha sido completamente cancelado y en su lugar se ha iniciado la construcción de un aeropuerto civil en la base militar de Santa Lucía.
En un periodo de cinco años, Lima, Perú, construirá un nuevo aeropuerto internacional, el cual duplicará su capacidad de pasajeros transportados y ademas, triplicará el espacio en terminales aéreas y puertas de embarque, lo que lo convertirá en uno de los más grandes y tecnológicos de Sudamérica.
El consorcio internacional Amancae, liderado por la compañía española FCC Construcción, se adjudicó el contrato de diseño y construcción del proyecto de ampliación del nuevo aeropuerto de Lima.
Con un costo aproximado de 1,500 millones de dolares, el nuevo aeropuerto de Lima está proyectado en tres etapas, así lo mencionó Lima Airport Partners (LAP). La obra comprende una concesión territorial de 935 hectáreas y se iniciará con los trabajos preparatorios del terreno que serán concesionados en diciembre y se espera concluyan a mediados del 2020 como parte de la primera etapa.