Interjet registra adeudos tanto en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y de Toluca (AIT), como con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) por 126 millones de pesos.
“No se pueden cancelar a raja tabla, de manera que está en un proceso de negociación y está cumpliendo con ese proceso. Ahora no tenemos la cifra del AICM y Toluca”, dijo el subsecretario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Morán Moguel.
Mientras que, el director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Gerardo Ferrando Bravo, reiteró la existencia de los adeudos por parte de la aerolínea de Miguel Alemán Magnani
“Sí hay adeudos de Interjet y se está negociando. Encontramos una cartera importante por cobrar en Toluca y se está trabajando y otro, que había poco interés y movimiento en ese aeropuerto y ahora se está reactivando en todo y lo que más nos importa, en los servicios aeroportuarios”, sostuvo Gerardo Fernando Bravo.
Tan solo, y pese a los adeudos, Interjet comenzará un nuevo vuelo a Huatulco e Ixtapan desde la terminal mexiquense, así como TAR que regresa a operar desde dicho aeropuerto además de Conviasa que conectará a Venezuela vía Cancún a partir de este próximo 15 de noviembre.
Sobre la compra del 49% de las acciones que posee Aleática, antes OHL México, propiedad del Aeropuerto Internacional de Toluca, afirmó que dichas acciones van caminando bien.
“Vamos bien. Hay procesos de carácter contable, legal, fiscal y laboral que tenemos que llevar a cabo, lo que llaman el “due diligence”. Aleática está haciendo este trabajo y también nosotros, tenemos reuniones periódicas. Ya Toluca empieza a moverse, se anuncian vuelos de Interjet, TAR, Conviasa. Va moviéndose y vamos avanzando en la confirmación del sistema metropolitano”, comentó el director de GACM