Grupo Aeroméxico publicó el día de ayer, a la Bolsa Mexicana de Valores, su reporte financiero del tercer trimestre de 2019 (3T2019)
La aerolínea del caballero águila registró ingresos totales por $18,346 millones de pesos, lo cual represento un 0.7% más con respecto al mismo periodo en 2018. La Utilidad Antes de Financiamiento, Impuestos, Depreciación, Amortización y Rentas (UAFIDAR) también tuvo un desempeño positivo con 27.8% ($4,358 millones de pesos) más respecto al tercer trimestre en 2018, con un margen final del periodo de 23.8%.
Por otro lado, el ingreso por ASK (Available Seat Kilometer), el cual recordemos se obtiene multiplicando el número total de asientos disponibles para pasajeros programados y el número total de kilómetros en los que se volaron esos asientos, incrementó 4.1%, sin embargo la capacidad de la compañía, medida de igual manera en ASK, disminuyó en 3.3% en comparación con el año anterior lo cual, explica la compañía, se debe al impacto que siguen ocasionando lo equipos 737 MAX que se encuentran en tierra.
Respecto a la flota de la empresa, Grupo Aeroméxico retiró un Embraer 170 bajo el esquema de arrendamiento operativo. La flota operativa, sin considerar los 6 equipos Boeing 737 MAX cuya operación fue temporalmente suspendida, totalizó 121 aviones con una edad promedio de 8.9 años al cierre del tercer trimestre de 2019.
Estos resultados, de acuerdo con el reporte de la aerolínea mexicana, se dieron pese a un entorno complejo de la industria por diversos temas coyunturales, incluyendo el exceso de capacidad de asientos en el mercado doméstico. En el caso particular de Aeroméxico, desde marzo del presente año, redujo su oferta de asientos y tuvo impacto financiero por la suspensión de operaciones de los aviones Boeing 737 MAX, modelo de avión que se espera regrese a la operación a finales del presente año.