El pasado miércoles, Qatar Airways registró una pérdida neta en lo que va del año hasta marzo de 2019 por $ 639 millones de dólares, la cual la aerolínea atribuyó a los mercados clave que cierran su espacio aéreo a Doha.
Los Emiratos Árabes Unidos, que fue un mercado estratégico para la aerolínea del Golfo, junto con Arabia Saudita, Bahrein y Egipto, han impuesto un boicot económico a Qatar desde junio de 2017. Acusan a Doha de tener vínculos con grupos extremistas y de estar demasiado cerca de Irán, el archirrival regional de Riad, lo cual Qatar ha negado, por lo que han cerrado su espacio aéreo, sus fronteras y mercados a Doha.
Hasta marzo de 2019 fue «un año desafiante y aunque es decepcionante que Qatar Airways Group haya registrado una pérdida neta de 2.300 millones de riales qataríes ($ 639 millones de dólares), atribuible a la pérdida de rutas maduras, mayores costos de combustible y fluctuaciones en las divisas, los cimientos subyacentes de nuestro negocio siguen siendo extremadamente robustos «, dijo la aerolínea en un comunicado.
La aerolínea bandera de Doha dijo que había agregado 31 nuevos destinos «desde el comienzo del bloqueo ilegal», haciendo uso tanto de aviones utilizados anteriormente en sus populares rutas regionales como de nuevos equipos.
«La flota de la aerolínea creció en 25 aviones hasta el punto en que recibió su avión número 250 en marzo de 2019», comentó en el comunicado la aerolínea.
La aerolínea nacional del pequeño emirato del Golfo perdió solo $ 69 millones de dólares en el mismo período del año anterior. Eso se dio después de un excelente periodo en el año financiero anterior a la crisis, cuando registró un aumento del 22% en las ganancias netas para 2016-2017.
Las pérdidas para el último período se produjeron a pesar de un aumento del 14% en los ingresos generales de la compañía por $ 13,2 mil millones de dólares.