El gobierno sudafricano ha decidido comenzar a revisar la posible fusión de las tres aerolíneas del país, South African Airways, la aerolínea de bajo costo Mango y la aerolínea regional SA Express. Esta fusión tendría podría traer beneficios para las tres aerolíneas, pero conllevaría algunos riesgos.
De acuerdo con información de Business Tech SA el gobierno sudafricano está listo para considerar una fusión importante entre sus tres aerolíneas estatales
Esta es una gran noticia para South Africa Airways y SA Express, que han recibido apoyos gubernamentales en los últimos meses. SA Express se quedó sin efectivo en agosto y necesitaba poner a tierra toda su flota hasta que el gobierno le otorgó una ayuda por 20,5 millones de dólares.
Los beneficios podrían ser diversos para los 3 operadores. Por un lado, tener solo una estructura corporativa para las tres aerolíneas será un gran costo-beneficio para el gobierno. Tendrían que pagar menos salarios (con menos ejecutivos), se podría combinar el mantenimiento y cada aerolínea puede pedir prestada capacidad a otra si es necesario.
Al hablar sobre la posible fusión de Business Tech SA, el CEO interino de SA Express Siza Mzimela, mencionó que «apoyó plenamente la integración de las aerolíneas, pero lo que es de importancia crítica es cómo se realiza la fusión»
La propuesta no ha sugerido realmente fusionar las tres aerolíneas en una sola, sino más bien unificar las estructuras de gobierno y la manera de operar en todas las entidades del país, ain embargo, si se convierten en una unidad, tendrán una flota combinada de:
SA Express – 24 aviones
South African Airways – 47 aviones
Mango Airlines – 15 Aviones
Para un total de 86 aviones que vuelan a un total de 59 destinos. Incluso podrían convertirse en una de las aerolíneas más grandes de África, junto a Ethiopian Airlines (117 aviones) o Royal Air Maroc (59 aviones).