El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing, ha detenido momentáneamente el desarrollo de la versión de ultra largo alcance del 777X la cual, tentativamente, tendrá la capacidad de volar por 21 horas seguidas.
Lo anterior se debe, de acuerdo con el sitio, a que la empresa ha hecho una reorganización en las prioridades y necesidades que tienen actualmente, tomando en cuenta las necesidades de sus clientes en donde los 2 principales proyectos en los que están enfocando todos los esfuerzos son: la puesta nuevamente en servicio de los 737 MAX y el lanzamiento del 777X-9, el cual tenía planeado su primer vuelo en julio de este año, sin embargo, debido a problemas con los motores GE9X, ha sido pospuesto a inicios del 2020.
Dentro de los planes de Boeing se encontraba el desarrollo del 777X-8 el cual competiría en el proyecto “Sunrise” de la australiana Qantas, quien busca ofrecer vuelos sin escalas de 21 horas desde Sydney hasta Nueva York, Londres, Paris, África del Norte y Río de Janeiro. Airbus por su parte anunció esta semana el inicio del desarrollo del A350-1000 ULR para cubrir la necesidad de Qantas.
El Boeing 777X-8 será la variante más pequeña del programa 777X y se estima sea lanzado en 2020. El avión tendrá capacidad para 350 pasajeros y una autonomía estimada de 8,690 Nm / 16,090 Km, 2,000 km más que el 777X-9.
Con información de Air Current.