La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha emitido una directiva obligatoria en la cual tomó medidas precautorias después de dos años de detectar problemas con el Airbus A350 XWB.
Un error en el software de la aeronave, el cual afecta a algunos de los modelos A350-941 que son utilizados por aerolíneas en Europa y Estados Unidos.
En 2017 la EASA publicó una advertencia sobre el software del A350 XWB, cuando se produjeron los primeros casos de problemas de comunicación entre los sistemas del avión, que podrían provocar que algunas funciones dejaran de estar disponibles en vuelo.
La directiva emitida por la EASA que es efectiva a partir del 26 de julio, indica a los operadores la necesidad de apagar completamente el avión cuando se haya llegado a 149 horas de encendido continuo.
Esta directiva va dirigida a todos los operadores del modelo A350-941, que fueron los primero modelos que lanzó Airbus, donde aerolíneas como Lufthansa, Delta Airlines, Air China, Air France e Iberia, son las que se verán afectadas.
Algunos modelos A350-941, no se verán afectados ya que desde que salieron de la fabrica en Toulouse, Francia, el error en el software ya fue corregido.