Tras el anuncio del fin de la producción del Airbus A380 en el año 2021, Emirates anunció hoy que realizó un pedido al fabricante aeronáutico por 40 A330-900 y 30 A350-900, valuados en 21 mil 400 millones de dólares a precio de lista. Los aviones de la nueva generación A330 y del A350 XWB comenzarán entregas en 2021 y 2024, respectivamente.
Además, Emirates y Airbus llegaron a un acuerdo en cuanto a las entregas de los A380 que aún tienen en pedido. La línea aérea tomará posesión de 14 A380 más entre el 2019 y el 2021, recibiendo en total 123 unidades de las 162 ordenadas originalmente.
«Tras varios meses de discusiones, finalmente llegamos a un acuerdo con Airbus y Rolls Royce» dijo el Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Director Ejecutivo de Emirates.
«Emirates ha apoyado firmemente el A380 desde su concepción. Aunque estamos decepcionados que tuvimos que cancelar pedidos y tristes porque el programa no pudo continuar, aceptamos que ésta es la realidad de la situación. Para nosotros, el A380 es un gran avión querido por nuestros clientes y tripulación. Es el diferenciador de Emirates. Hemos mostrado a la gente como se puede volar mejor en el A380 y Emirates ha establecido los estándares al introducir experiencias únicas como regaderas y lounge a bordo. El A380 se mantendrá como un pilar en nuestra flota hasta la década de los 2030 y como siempre lo hemos hecho, Emirates seguirá invirtiendo en el producto y servicios a bordo para que nuestros clientes estén seguros que la experiencia A380 de Emirates será la mejor».
Emirates seleccionó los aviones A330neo y A350 como parte de la estrategia para operar aviones modernos, jóvenes y eficientes y así lograrán también mantener su flota únicamente formada por aviones de cabina ancha. Con estos nuevos 70 aviones, Emirates busca fortalecer su red de destinos y tener más flexibilidad en rutas temporales o por demanda. «Tanto el A330neo como el A350 jugarán un papel clave en el futuro de nuestra flota y planes de destinos».
Los A330neo serán desplegados en rutas regionales de Emirates y tendrán la capacidad de operar en aeropuertos de menor tamaño, lo que facilitará la apertura de nuevas rutas. El A350 se incorporará en rutas de largo alcance, de entre 8 y 12 horas de vuelo desde Dubai.