La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) lanzó la convocatoria para realizar los estudios de preinversión, entre febrero y diciembre de este año, para la construcción de un aeropuerto mixto civil-militar de capacidad internacional, para lo cual, solicitó 885 millones 571 mil 400 pesos a la Secretaría de Hacienda.
De acuerdo con la ficha técnica, se requieren 14 análisis en diferentes materias para dicha obra que construirá el Ejército y en el que el Gobierno Federal destinó 15 mil millones de presupuesto para este año.
En los estudios para la construcción del nuevo aeropuerto en Santa Lucía, se analizará la solicitud para realizar operaciones simultáneas con Toluca y el Aeropuerto Internacional de la Cuidad de México (AICM), y su conectividad terrestre con este último, ferroviaria, y alternativas de movilidad de servicio público y privado, para el desplazamiento entre ambas terminales.
También, se requiere el análisis para optimizar las operaciones del AICM y Toluca, así como del espacio aéreo en el aeropuerto capitalino a fin de diseñar uno que permita procedimientos por instrumentos, estableciendo las capacidades y la interacción entre los tres aeropuertos.
La Sedena solicitó realizar el plan maestro con estudio de capacidad y niveles de servicio, lo relacionado con el lado aire y tierra, edificios complementarios, entre otros, la primera fase deberá entregarse a más tardar en marzo y la segunda entre abril y junio.
En este estudio se deberá determinar la demanda potencial del AICM, Toluca y Santa Lucía y definir las rutas aéreas que podrían ofrecerse para operación desde de cada uno, incluyendo nuevas rutas que derivado del crecimiento de la infraestructura tendrían un atractivo potencial para los operadores, entre otros.
La ficha técnica menciona que entre febrero y agosto se realizará el estudio de condiciones meteorológicas para la orientación, separación y longitud de pistas y los equipamientos de ayudas a la navegación y visuales.
La Sedena también busca tener el estudio técnico de de geotecnia, topográficos y levantamiento de obstáculos, así como orografía, ambientales, sobre riesgos, incluyendo el urbano y ruido, así como elaboración y validación de planes y programas y la elaboración de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
De igual manera, solicitó el análisis de los costos, en donde se buscará que no existan riegos de sobrecostos o que provoque la inviabilidad a la construcción de Santa Lucía, también se buscará evitar daños al patrimonio arquitectónico, de impacto social.
También, la dependencia busca contar con lo estudia de factibilidad financiera, en donde se incluirá niveles de rentabilidad y esquemas de participación privada, asimismo de costo-beneficio y una gerencia del proyecto para una correcta y completa integración de la información de todos los estudios de preinversión.
Se realizarán un análisis de instalaciones existentes, propuesta de reubicación y estudio de factibilidad de servicios (agua, energía, combustibles de aviación, gas, drenaje, telecomunicaciones, etc.) y plan de servicios.
Santa Lucía es la propuesta del actual gobierno frente a la cancelación del nuevo aeropuerto en Texcoco, obra que requerirá una inversión de 70 millones de pesos y será construido por el Ejército.
Se contempla la construcción de dos pistas, un edificio terminal con 33 posiciones y una torre de control, un hotel de 310 habitaciones, un estacionamiento cubierto, una terminal de autobuses, la construcción de la zona de hangares y de servicios aeroportuarios, y un área para una futura ampliación y un tren rápido.