Recompra de bonos ‘limpia el camino’ para aeropuerto en Santa Lucía: AMLO

Andrés Manuel López Obrador (AMLO) presidente de México, dijo hoy en conferencia de prensa, que la positiva respuesta de inversionistas para recompra de bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) anunciada la noche del miércoles, «limpia el camino» para que se construyan dos nuevas pistas en la Base Aérea Militar #1 de Santa Lucía en el Estado de México.

«Se logró un acuerdo con lo de la compra de los bonos del aeropuerto, esto limpia el camino para resolver en definitiva este asunto y poder con libertad iniciar la construcción del nuevo aeropuerto en la base militar de Santa Lucía», dijo el titular del poder Ejecutivo en una conferencia en Palacio Nacional.

Anoche en un comunicado, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público dijo que: «La oferta ha recibido un apoyo abrumador de los tenedores de bonos MEXCAT. EL MEXCAT recibió ofertas y el consentimiento de una substancial mayoría de los tenedores de las notas del monto principal de cada una de las series.» La compra consta de 1,600 millones de los 6 mil millones de dólares emitidos. Las primeras dos ofertas de compra, realizadas el 3 y 11 de diciembre, recibieron una respuesta negativa de parte de los tenedores de bonos.

AMLO confirmó que la construcción estará a cargo del Ejército y que «en breve» presentará el proyecto del Aeropuerto de Santa Lucía así como el plan para unirlo con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

«El Ejército construirá el nuevo aeropuerto en Santa Lucía porque tienen la capacidad para hacerlo y se le están asignando recursos para el presupuesto que está por aprobarse, además estamos confiando al Ejército la construcción de las pistas y la terminal”.

Según medios, en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Texcoco (NAIM), la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) recibió un contrato para la construcción de la barda perimetral del terreno, la cual, tenía un costo de 1,547 millones de pesos; al final las obras, el costo ascendió en 89% más que lo presupuestado originalmente y según estudios, el tiempo de construcción fue 53% superior al planeado en un inicio.