Para Delta Air Lines, las alianzas son estratégicas en su crecimiento y conectividad, siendo la de Aeroméxico una de las más importantes, mencionó el Vicepresidente Senior de Alianzas de la aerolínea, Perry Cantarutti.
“Las alianzas son intrínsecas a la estrategia internacional. Son importantes por varias razones; la primera de ella, nos dan mayor alcance, la red de Delta es enorme y aunque somos muy grandes, necesitamos socios que lleven a nuestros clientes a su destino final. Los viajeros de negocios en particular van a ciudades que no son necesariamente centros de conexión y necesitamos socios que los lleven”, dijo.
Dijo que durante la próxima década, el mercado doméstico será de los que más crecimiento en volumen de pasajeros tenga y serán necesarios socios que puedan transportar pasajeros desde Estados Unidos a otros países.
Precisó que la relación con otros socios en países claves, generan principalmente viajeros de negocio, ayudan en la distribución, a ser más inteligente en cómo y qué quieren los pasajeros, y en algunos casos también ayudan con la «navegacion regulatoria» pues éste tema puede varias entre países.
Explicó que las alianzas se dividen en cuatro categorías, siendo los códigos compartidos, las inversiones y Joint Ventures (alianza comercial) las cooperaciones más profundas que les permiten cubrir el mercado en conjunto como una aerolínea virtual, mejorando la oferta de destinos, vuelos, tarifas e itinerario en beneficio del pasajero.
Recordó que la alianza comercial con Aeromexico, que comenzó hace poco menos de dos años, les ha permitido transportar a un mayor volumen de pasajeros internacionales entre México y Estados Unidos y posicionarse como la empresa que más pasajeros moviliza en el mercado transfronterizo.
“Es muy importante para nosotros tener una oferta solida cuando se viaje al sur a México y el norte a Canadá. Creemos que la alianza con Aeroméxico tuvo muy buen inicio y en este par de años, hemos añadido vuelos, vemos más ciudades unirse a la red”, dijo.
También, mencionó que se encuentran trabajando con WestJet para llevar a cabo una alianza y esperan que la aprobación gubernamental sea recibida en 2019.
Mientras que en Sudamérica cuentan con la alianza con GOL, aerolínea en la que han realizado inversiones, además de ser un buen complemento para Delta, ya que ofrece conexiones en todo Brasil.