United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia y Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) presentaron una maqueta (mock-up) de tamaño real del nuevo CR929 que se encuentran desarrollando, se trata del nuevo avión de cabina ancha con el que buscan competir contra el 787 de Boeing y A350 de Airbus.
La cabina mostrada es de tamaño real. Mide 22 metros de largo, 6.5 de alto y 5.9 de ancho y en ella mostraron 2 filas asientos de primera clase, 3 filas de clase business y 4 más de clase económica. Los asientos mostrados incorporaron sistemas de entretenimiento y la cabina tuvo decoraciones chinas y rusa.
El mock-up también presentó la cabina de mando del nuevo avión en la que se mostraron instrumentos genéricos, pero destacó la presencia de un sidestick similar al de Airbus en lugar de la columna tradicional en aviones Boeing.
El objetivo de la maqueta era el que los potenciales clientes y futuros pasajeras conozcan la «cómoda cabina en clase económica» en comparación con los otros aviones de la misma categoría.
El CR929 será desarrollado en tres versiones: La CR929-600 será la versión básica y podrá transportar a 280 pasajeros en tres clases con un alcance de 12,000 kilómetros. La versión CR929-700 será más larga, mientras que el CR929-500 tendrá el fuselaje más corto.
El programa del CR929, por parte del equipo ruso está en la etapa de definición de diseño así como la selección de proveedores de sistemas y equipo. Se espera que esa etapa concluya a finales de 2019, lo que llevará a la configuración final del avión. El Centro de Ingeniería estará ubicado en Rusia, mientras que en Shanghai estarán las oficinas de producción, ventas, marketing, gerencia del programa y ahí también se realizará el ensamblaje final.
