En el marco de la Exhibición Internacional de Aviación y Aeroespacial celebrada en China, Embraer presentó su más reciente pronóstico para la región, en el que se estima que las aerolíneas de dicho país tomará posesión de hasta 1,390 nuevos aviones del segmento de 150 asientos para los próximos 20 años. Todos estos aviones están valuados en 82 mil millones de dólares a precio de lista.
«Según las estadísticas, el mercado de Asia Pacífico tuvo el mayor crecimiento en términos de volumen de pasajeros en 2017, En China, específicamente para el mercado doméstico, la tasa de crecimiento fue de 13.3%. Gracias al constante crecimiento económico, continua inversión en construcción de aeropuertos y a la implementación de planes de servicios aéreos básicos, así como el crecimiento de la clase media, ha crecido la demanda de transporte aéreo; creemos que en los próximos 20 años, los aviones de hasta 150 asientos tendrán un enorme potencial en China» dijo Arjan Meijer, Director Comercial de la división de aviación comercial de Embraer.
Según el fabricante aeronáutico brasileño, China ha introducido una serie de políticas que favorecen el crecimiento del tráfico aéreo así como grandes logros en materia de construcción de aeropuertos. Según el plan quinquenal de la Autoridad Aeronáutica China, más de 50 nuevos aeropuertos serán construidos en los próximos años. Para el 2035, China construirá 140 nuevos aeropuertos, la mayoría de ellos, serán regionales. Con el incremento de aeropuertos, el mercado requerirá aviones del tamaño adecuado para desarrollar las nuevas rutas regionales.
«Nuestros datos muestran que los 30 principales aeropuertos en China concentran el 80% de los pasajeros totales, lo que resulta en saturación y escasez de slots en aeropuertos centrales. Por lo tanto, Embraer considera que als compañías aéreas van a invertir más en mercados secundarios y terciarios como abundantes fuentes de aviación» destacó la empresa en un comunicado.
Para satisfacer la demanda, Embraer considera que su nueva familia de aviones E-Jets E2 como los ideales para la cobertura de las futuras rutas regionales. A la fecha, dicho programa ha acumulado más de 270 pedidos, de los cuales, más de 130 son pedidos firmes. En China, Embraer ha vendido 22 E2.
Los primeros E190-E2 ya se encuentran en servicio con la aerolínea regional noruega Widerøe. Son tres aviones que desde abril han acumulado más de 2,500 horas de vuelo con una confiabilidad de despacho del 99%.