Los equipos de búsqueda en Indonesia recuperaron una de las dos grabadoras de vuelo pertenecientes al Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Lion Air que se accidentó a inicios de semana en un vuelo doméstico minutos después de despegar.
Las autoridades locales confirmaron que se trata de la grabadora de datos de vuelo (FDR) que recuperaron a una profundidad de 30 metros en el mar de Java, al mismo tiempo que la línea aérea suspendió a algunos de sus ejecutivos tras el que ha sido considerado el peor accidente aéreo de la nación en dos décadas. A bordo del avión de alrededor de dos meses de edad viajaban 189 personas, de las cuales, se presume que nadie sobrevivió. Se trata del primer accidente de un Boeing 737 MAX.
Desde el miércoles los equipos de búsqueda detectaron las señales de la FDR, pero las fuertes corrientes del mar les impedían recuperarla. Los buzos tuvieron que escarbar para recuperar la grabadora que se encontró a 400 metros al noreste de la última posición conocida del avión.
La FDR es una de las dos «cajas negras» de los aviones y es clave en la investigación del accidente pues ésta registra y monitorea el estado de todos los sistemas electrónicos, mecánicos y cientos de parámetros que asistirán en la determinación de lo que ocasionó el accidente. La otra grabadora es la de voz en cabina (CVR) y en ella se quedan registrados todos los sonidos dentro de la cabina de mando.
De acuerdo con reportes, la FDR fue recuperada en buenas condiciones y ahora será estudiada por la autoridad aeronáutica local y por la NTSB de Estados Unidos.
De acuerdo con información preliminar, el avión descendió alrededor de 4,850 pies en 21 segundos y se habría estrellado contra el agua a una velocidad estimada de 350 millas por hora.
El día de ayer, un pescador local reportó que se encontraba pescando mariscos en el mar de Java cuando observó un avión blanco con naranja en la distancia volando bajo. Dijo que aparentemente el avión comenzó un viraje y de pronto cayó al agua. Tras el sonido de una explosión, decidió regresar a la costa que estaba a tres horas de su posición. En la playa encontró a las autoridades preparando la búsqueda. Les indicó que había observado el sitio del accidente y los guío. Tres horas después, los equipos de búsqueda encontraron los primeros restos del avión, restos humanos así como aceite y combustible en la superficie del agua.
Se ha conocido que en el vuelo previo al del accidente, el 737 MAX 8 sufrió problemas en los instrumentos de altitud y velocidad del capitán, haciendo alusión a que las indicaciones no eran fiables.
Lion Air recibió del Ministerio de Transportes de Indonesia la orden para suspender inmediatamente a su director de mantenimiento, a los gerentes a cargo de la flota, mantenimiento y al ingeniero que autorizó el vuelo después de las fallas reportadas, para facilitar la investigación.
Además, el gobierno ha propuesto fuertes sanciones contra Lion Air si la investigación concluye que hubo negligencia por parte de la aerolínea. «El gobierno quiere platicar con Boeing para ver si existe alguna discrepancia entre el avión y la competencia de los pilotos» reportó Budi Karya Sumadi, ministro de transportes de Indonesia.