Dentro de los documentos técnicos que el equipo de Andrés Manuel López Obrador, presidente electo de México, divulga a través de su sitio web para que sean estudiados previo a la consulta ciudadana propuesta, se encuentra la minuta de una reunión que tuvo su equipo en la base aérea militar de Santa Lucía, donde propone construir dos nuevas pistas en lugar de continuar con la obra del NAIM.
En el texto, se especifica que durante la visita, se revisó la propuesta del Sistema Aeroportuario del Valle de México (SAVAM), publicado en 2015, se efectuó un recorrido en tierra del terreno e instalaciones existentes en Santa Lucia, se realizó un sobrevuelo de la base aérea y los terrenos colindantes, además, se revisaron las cartas de rutas aéreas de Santa Lucía y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Personal de la base aérea militar describió el uso y ubicación de las instalaciones con las que se cuenta en Santa Lucía.
De dicha visita e «informes verbales de los encargados de la Base Aérea de Santa Lucía», se estableció que el suelo ofrece estabilidad y soporte suficiente para la pista actual, misma que no ha presentado afectaciones, hundimientos ni fracturas. Según se informó, el suelo presenta un grosor de cinco metros antes de la roca firme.
Basados en los informes verbales, se observó que la orientación de las pistas «es segura y eficiente para las operaciones de las aeronaves». Tras revisar la orografía de la zona, se observó «que no presenta obstáculos para el desarrollo de las operaciones que se generarían con el proyecto del SAVAM».
En el texto publicado en el sitio web del presidente electo, se destaca también que la distancia entre el AICM y Santa Lucia es de 19.3 millas náuticas, por lo que se determinó que no presenta impedimento para generar la compatibilidad de rutas entre aeropuertos.
En el apartado de Conclusiones, «se establece que para determinar el modelo de aeropuerto que en su caso debería desarrollarse en Santa Lucia, con sus características y condiciones más apropiadas para el proyecto, se requieren estudios aire/tierra, por lo que el modelo no puede ser diagnosticadas de inmediato».
Se establece también que por las condiciones actuales de ubicación, volumen de operaciones y características orográficas, si es viable la coordinación de vuelos (operación «aire») entre el AICM y el avalúo proyectado para la Base de Santa Lucía como un aeropuerto complementario.
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