El primer Airbus A350 XWB de Ultra Largo Alcance (ULR) que será entregado a Singapore Airlines, cliente de lanzamiento, salió ya del hangar de pintura del fabricante en Toulouse portando los característicos colores de la aerolínea. Ahora, el avión comenzará una serie de pruebas antes de que se entregue al cliente en los próximos meses.
Singapore Airlines hizo a Airbus un pedido de siete de estor aviones y todos se encuentran ahora en diferentes etapas del proceso de ensamblaje. El primer avión que voló ya completó su programa de vuelos de prueba, que estaba enfocado en el rediseño del sistema de combustible; ahora se le hará la instalación de interiores.
La aerolínea utilizará los aviones para cubrir vuelos sin escalas entre Singapur y Estados Unidos. Ésto incluye vuelos entre Singapur y Nueva York, que será el vuelo comercial más largo del mundo y también estará cubriendo servicios a Los Angeles y San Francisco.
La versión ULR del A350-900 es la más reciente y la que mayor alcance tiene al poder volar 9,700 millas náuticas (17,964 kilómetros) gracias a que se hicieron modificaciones en los tanques de combustible, que ahora permiten almacenar hasta 24,000 litros más sin necesidad de tanques adicionales.
Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 ULR podrá volar hasta 20 horas sin necesidad de reabastecer combustible.
A finales de junio de 2918, Airbus había registrado 882 pedidos en firme del A350 XWB de parte de 46 clientes. Singapore Airlines es uno de los principales clientes de la Familia A350 XWB al haber ordenado 67 A350-900, de los cuales, ha tomado posesión hasta ahora de 21.