Durante el pasado mes de junio, Airbus registró la venta de 100 aviones de las familias A320, A330 y A350 XWB. En el mismo periodo, entregó 80 unidades de los programas A320, A330, A350 XWB y A380.
Turkish Airlines ordenó 25 A350 XWB de la versión -900 y 10 unidades más fueron solicitadas por un cliente sin identificar. Es la primera vez que ambos hacen pedidos por el A350.
Dos empresas realizaron pedidos por equipos A330 en junio. Uno de ellos, sin identificar, ordenó 10 A330-900, mientras que International Airlines Group, que agrupa a Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL y Vueling, compró dos de la serie -200.
Aegean Airlines, la principal línea aérea griega, se convirtió en un nuevo cliente de la Familia A320neo al ordenar 20 A320neo y 10 A321neo. Otro cliente sin identificar compró 20 unidades más. Lufthansa ordenó tres A320ceo.
Las 80 entregas se realizaron a 41 clientes, lo que supone un nuevo récord para el mes de junio para Airbus. Las entregas fueron por 67 A320 (41 A320neo/A321neo); ocho A350 XWB de la versión -900 y -1000,acercándose a su objetivo de producir 10 A350 por mes para finales del 2018. Cathay Pacific recibió su primer A350-1000 e Iberia recibió su primer A350-900 y se convierte así en el primer operador de este avión en International Airlines Group.
Completando las entregas de cabina ancha de junio estuvieron tres A330 y dos A380.
Considerando los pedidos y entregas de junio, los pedidos netos de Airbus durante los primeros seis meses del año alcanzaron 206 órdenes (145 de la Familia A320neo, 11 de la Familia A320ceo; cuatro A330ceo, cuatro A330neo; 28 A350 XWB y 14 A380).
Hasta el 30 de junio, la cartera de aviones por entregar de Airbus era de 7,168 unidades, lo que representa aproximadamente nueve años de producción bajo los ritmos de fabricación actuales.