El día de hoy, Boeing y Embraer anunciaron a través de un comunicado de prensa, que firmaron un Memorandum de Entendimiento (MoU) para establecer una alianza estratégica que ayude a ambas empresas a acelerar el crecimiento en el mercado aeroespacial. La intención de establecer el acuerdo conjunto se anunció en diciembre del 2017.
El acuerdo propone la formación de una alianza comercial (Joint Venture) que comprenda la división de aviones comerciales de Embraer. Bajo los términos establecidos, Boeing mantendrá 80% de las acciones en el JV, mientras que Embraer se quedará con el 20%.
La transacción contempla el 100% de las operaciones de aviación comercial de Embraer, división que está valuada en 4 mil 750 millones de dólares; el valor del 80% de Boeing sería de 3 mil 800 millones de dólares.
«Al forjar esta alianza estratégica, nos posicionaremos para generar valor significativo para los clientes, empleados y accionistas de ambas empresas en Brasil y Estados Unidos». comentó Dennis Muilenburg, CEO de Boeing. «Esta importante alianza está claramente alineada con la estrategia de inversión a largo plazo de Boeing en crecimiento orgánico y regresar valor a los inversionistas, complementado por los ajustes estratégicos que mejoran y aceleran nuestros planes de crecimiento» puntualizó.
Por su parte, Paulo Cesar de Souza e Silva, CEO de Embraer aseguró que «El acuerdo con Boeing creará la alianza estratégica más importante en la industria aeroespacial, fortaleciendo el liderazgo de ambas empresas en el mercado global. La combinación de negocios con Boeing tiene como objetivo crear un ciclo virtuoso para la industria aeroespacial brasileña, incrementando el potencial de ventas, producción, la creación de empleos, ingresos, inversiones y exportaciones, con lo que agregaremos más valor a los clientes, inversionistas y empleados».
A inicios de abril, previo a la entrega del primer E190-E2, el CEO de Embraer comentó a EnElAire que la alianza no era necesaria para la subsistencia de Embraer, pero si era algo ideal para el crecimiento y desarrollo de ambas empresas aeronáuticas.
Ambas empresas dijeron que el acuerdo combinará más de 150 años de liderazgo en el sector aeroespacial y complementará las líneas de producción de ambos fabricantes. Aseguraron que la sociedad es la evolución natural de una historia de colaboración de más de 20 años entre ambas empresas.
El acuerdo establece que la alianza será dirigida desde Brasil mientras que Boeing tendrá el control operacional y gerencial de la nueva compañía y todo le será reportado directamente al CEO de la empresa estadounidense.
Para Boeing, el JV se convertirá en un «centro de excelencia» para el diseño, manufactura y servicio de aeronaves de pasajeros y se integrará completamente a su línea de producción y cadena de suministro.
Con la alianza estratégica, Boeing se posicionaría para ofrecer un portafolio de productos desde los 70 asientos hasta los 450 y aviones de carga, compitiendo así también con el acuerdo que se concretó el 1 de julio entre Airbus y Bombardier, en el que el fabricante europeo se hace del 50.01% del programa C Series y los aviones CS100 y CS300.
Además, ambas compañías crearán otra alianza comercial para la promoción y desarrollo de nuevos mercados y aplicaciones en productos y servicios de defensa, especialmente en el programa KC-390 en el que se han identificado varias oportunidades.
De la división de aeronaves ejecutivas de Embraer no se hizo mención.
La conclusión de los detalles financieros y operativos de la nueva empresa y la negociación de los acuerdos de transacción definitivos ocurrirán en los próximos meses. Tras finalizarlos, serán presentados a los accionistas y a autoridades regulatorias, incluyendo la aprobación del gobierno de Brasil. Asumiendo que todas las autorizaciones son recibidas a tiempo, la transacción tiene proyectado concretarse a finales del 2019; entre 12 y 18 meses después de la ejecución de los acuerdos definitivos.