Boeing confirmó que no honrará el contrato establecido con dos aerolíneas de Iran luego de que el presidente Donald Trump restableciera las sanciones económicas. Iran Air y Aseman Airlines mantenían contratos por más de 110 aviones, valuados en 20 mil millones de dólares.
Recientemente, cuando se anunciaron las sanciones, personal de Boeing aseguraron que «No hemos entregado ningún avión a Iran y ya que no tenemos permiso para vender a Iran en este momento, no entregaremos ninguna aeronave». A pesar de ser de los contratos más grandes realizados por aerolíneas extranjeras, Boeing no registró estos pedidos en sus órdenes oficiales, a diferencia de Airbus.
Tras llegar a un acuerdo preliminar con Iran en 2015, Estados Unidos otorgó licencias a Boeing y Airbus en septiembre de 2016 para la venta de aviones a Irán. Airbus debe obtener permiso de Estados Unidos ya que más del 10% de los componentes de sus aviones son de origen estadounidense.
Poco después de recibir las autorizaciones, aerolíneas iranís comenzaron a pedir aviones nuevos a ambos fabricantes. El pedido de Iran Air a Boeing era de 50 B737 y 30 B777; Aseman Airlines había ordenado 30 B737 MAX.
Por su parte, Airbus recibió un pedido de Iran Air por 100 aviones: 46 A320, 38 A330 y 15 A350 XWB valuados en aproximadamente 10 mil millones de dólares. Se entregaron dos A330-200 y un A321. Zagros Airlines había firmado un acuerdo con la intención de adquirir 20 A320neo y 8 A330 neo. Airbus Helicopters estaba en proceso de vender 45 helicópteros para el uso en emergencias médicas.
Hasta el momento, Airbus no ha informado como procederá.