Hace unos momentos, un Gulfstream G200 con matrícula N813WM se accidentó tras una excursión de la pista 02 en el Aeropuerto de Toncontin en Tegucigalpa, Honduras. Según los registros de la FAA, el avión es propiedad de VPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE.
El avión recién había aterrizado tras un vuelo desde Austin, Texas y terminó en una de las calles alrededor del aeropuerto. Las primeras imágenes muestran que el avión se partió en por lo menos dos partes. Los bomberos atendieron a la aeronave accidentada.
Según los reportes de medios hondureños, al menos cinco pasajeros y dos pilotos viajaban a bordo de la aeronave y ya fueron rescatados; según informaron los paramédicos, se encuentran estables de salud aunque con algunos golpes.
El Aeropuerto de Toncontín reportó que suspende operaciones hasta que se evalúen las condiciones y debido a que no hay servicio de bomberos disponible.
0927/18 NOTAMN Q) MHTG/QFALC/IV/NBO/A/000/999/1404N08713W005 A) MHTG B) 1805221811 C) 1805222000 E) AD CLSD DUE TO FIREFIGHTING SERVICE NOT AVBL
Algunos vuelos han sido desviados a otro aeropuertos como San Pedro Sula mientras que otros, como el 1531 de American Airlines regresó a Miami.
El 30 de mayo de 2008, hace prácticamente 10 años, el vuelo 390 de TACA, operado con un Airbus A320 sufrió un accidente similar en éste mismo aeropuerto, provocando la muerte a tres personas que viajaban a bordo de la aeronave, entre ellas, el capitán, quien se concluyó «falló su pericia» y provocó el accidente y dos personas más que transitaban en una camioneta justo en la zona donde terminó el avión.
De acuerdo con la información de CAPA, el Aeropuerto de Toncontin (MTHG/TGU), ubicado a 3294 pies de elevación es el segundo con más tráfico en Honduras, seguido de San Pedro Sula y tiene reputación de tener «una de las aproximaciones más peligrosas en el mundo» debido al terreno montañoso que rodea al aeropuerto y la longitud de su pista 02/20, que es considerada de las más cortas en aeropuertos internacionales. La longitud de la pista (2021 metros) no permite que operen aviones más grandes que un Boeing 757.