Fue presentada la nueva aerolínea de bajo costo de El Caribe. Se trata de Flycana, una aerolínea de República Dominicana y previamente conocida como Dominican Wings.
Dentro de los planes de la nueva empresa está comenzar operaciones durante el último trimestre de este mismo año con cinco aviones Airbus A320. La inversión inicial es de 2,500 millones de dólares y operará con el Certificado de Operador Aéreo de la aerolínea predecesora.
Las primer rutas cubiertas serán en el Caribe; los empresarios tienen la intención de expandirla al resto del continente americano. Según medios, ya tiene autorizaciones para volar a Estados Unidos, Canadá y otros países en América Latina.
Al mando de la nueva aerolínea está Víctor Pacheco quien fue Ejecutivo Responsable y Presidente de Dominican Wings desde junio de 2015; William Shaw, fundador y ex CEO de Viva Colombia y Viva Air Perú y Michael Powell, ex director financiero de Wizz Air y presidente del consejo de FlyBondi de Argentina.
Mike Powell indicó que que “las líneas aéreas de bajo costo son la opción preferida de los viajeros a nivel mundial. En Europa más del 50% de la población viaja en este tipo de aerolíneas. Para mantener una estructura de costo bajo se requiere de una alta eficiencia, que se logra usando los mejores aviones, un taller de mantenimiento de renombre y excelencia en la gestión de calidad. De la misma manera es fundamental que los aeropuertos de la Isla entiendan el negocio de la aviación de bajo costo y la importancia de su rol a la hora de disminuir el precio a los viajeros.”
Shaw dijo que «estimamos que la introducción del modelo de bajo costo resulte en duplicar el número de pasajeros en los próximos cinco años. Lo mismo ha ocurrido en México, Brasil, Colombia, Perú y Chile . Esto se logra introduciendo pasajes económicos y abriendo rutas directas ahorrando tiempo y dinero a los pasajeros».
Para el 2023, la aerolínea espera tener una flota de 25 aviones, cubriendo 50 destinos y movilizando a 6.5 millones de pasajeros por año y la creación de 1,000 empleos directos y 12,000 indirectos.
Hasta el momento no se ha decidido desde que aeropuerto estará operando la aerolínea. Hay tres aeropuertos principales en República Dominicana: Punta Cana, Santo Domingo y Cibao y están buscando el que les permita mantener bajos costos de operación. Otros detalles como la fecha de inicio de operaciones, primeras rutas y equipos, serán anunciados próximamente.