La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) reiteró una vez más su apoyo para la construcción del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México, lanzado en 2014 como reemplazo del actual aeropuerto Benito Juárez.
«El actual aeropuerto está a punto de reventar. Atiende a 47 millones de pasajeros, casi 50% más sobre su capacidad máxima de 32 millones. El nuevo aeropuerto es vital para que la Ciudad de México pueda aprovechar todo el potencial de su excelente localización geográfica entre América del Norte y América Latina.» dijo Peter Cerda, Vicepresidente regional de la IATA para las Américas.
La aviación hace una enorme contribución a la economía de México, generando un millón de empleos y representa el 2.9% del producto interno bruto nacional, incluyendo la contribución económica de turistas extranjeros que llegan vía aérea. De acuerdo con un nuevo estudio de la IATA, la falta de infraestructura en la capital está afectando la capacidad del país para beneficiarse aún más de la conectividad regional y global que ofrece la aviación.
El estudio destaca la escasa integración del país en la red mundial de rutas aéreas, en contraste con su extensión. Esto impide que México aproveche al máximo las ventajas que podría obtener con infraestructuras adecuadas, y lo sitúa a la zaga de países con mercados nacionales mucho más pequeños, como Panamá, la República Dominicana, Colombia, Perú y Chile .
El informe de la IATA identifica, también, las enormes pérdidas para el país si las infraestructuras no se desarrollan en consonancia con el ritmo de la demanda de conectividad aérea. Sin el nuevo aeropuerto, México podría perder hasta 20 millones de pasajeros al año en 2035 y el correspondiente impacto negativo sobre el PIB y el empleo, con pérdidas de hasta 20.000 millones de dólares y 200,000 empleos, respectivamente, para ese mismo año.
«Con su numerosa población, su enorme atractivo para los negocios y el turismo, y sus ventajas geográficas, la Ciudad de México tiene el potencial de desempeñar un papel mucho más importante en el escenario mundial. Pero para que eso suceda, las infraestructuras aéreas deben ser adecuadas y asequibles. Es vital que el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México se construya según lo planeado», dijo Cerdá.
Para leer el reporte completo de la IATA, da click aquí.