Alberto Gutiérrez, Director de Operaciones de Airbus Military Aircraft esta presente en esta edición de FIDAE 2018 (Feria Internacional del Aire y Del Espacio) y estuvo con el equipo de EnElAire para platicarnos acerca de la división de Defensa.
Alberto inicia la entrevista platicándonos de su participación en FIDAE: “Nos tratan fenomenal. Estamos encantados. Es una feria a la venimos de forma recurrente y creemos que somos la compañía con más presencia este año”.
Gutiérrez nos comenta que el Airbus A400M lo han traído este año en colaboración con el Ejército del Aire Español. Ha sido uno de los protagonistas de este show y nos cuenta que nace de la suma de los requerimientos de las distintas Fuerzas Aéreas.
“Aviones de estas características es muy difícil hacerlo con el presupuesto de un solo país. Es mucho más complejo que sentarse a una mesa a planearlo. Tiene que ver con lo que se necesita ahora y en el futuro. El portafolio de productos de Airbus es muy variado desde lo civil a lo militar es muy extenso pero como pudiste ver, la cabina del A400M es la misma que la de un A380 por ejemplo. Eso habla de la calidad del producto Airbus.”
Para Alberto, El A400M es un producto único es su clase ya que vuela más rápido y vuela más alto que cualquier de su categoría, tiene más capacidad de carga. Es un avión muy inteligentemente pensado y el resultado es este: Probablemente convertirse el único en su clase.
En cuanto a ventajas competitivas, el A400M carga el doble que un Hércules por lo que a su criterio son dos aviones distintos. Además, una de sus ventajas más fuertes es que es un avión de última generación. “es un avión que está pensado no sólo a dedicación militar sino civil. Vemos que este avión sirve mucho para ayuda humanitaria como por ejemplo cuando se utilizó para ayudas humanitarias sonbretodo aquí en latinoamerica que existes muchos desastres naturales”.
En cuanto al mantenimiento del A400M una de las ventajas de una empresa como Airbus es la capacidad de transferir tecnología:
“A la hora de desarrollar un avión de este tipo integramos tecnología militar con la de aviones civiles, por lo que en este caso se hizo este mismo ejercicio. Es un avión que tiene la capacidad de darnos información de forma masiva, capturar millones de datos en lo que el avión está en vuelo, tratamos esos datos y hacemos mantenimientos predictivos, prediciendo lo que va a necesitar”.
En cuanto a la presencia de España en Airbus, considerando que gracias al proyecto A400M generó más de 4,000 empleos en el país ibérico nos comenta que Airbus es una empresa multinacional que no genera proyectos para dar más carga de trabajo a un país a otro. “Somos una empresa privada y por ejemplo cada vez trabajamos más con Latinoamérica”. Concluyo acerca de esto.
Hablando del programa C295 nos cuenta nos cuenta que están haciendo un avión más versátil: “Un avión como este que es nuestro caballo de batalla, nos ayuda por ejemplo a evacuación médica o humanitaria, dispersión de petróleo sobre el océano o ayuda en incendios forestales. Por otro lado ayuda con proyectos de inteligencia, vigilancia marítima entre otras. Otra de las actualizaciones que este avión ha tenido gracias a su éxito es darle más potencia y más alcance al avión”.
Alberto nos cuenta que el A400M y el C295 si se llegan a complementar. Es de acuerdo a las necesidades de cada fuerzas armadas. Gracias a su trabajo con ellas, pueden orientarlas en ofrecerles soluciones de acuerdo a cada necesidad.
Finalmente acerca de la situación de Airbus con Latinoamérica nos comenta que desde México hasta Punta Arenas todos son potenciales clientes. “Pensamos que el potencial en la región es enorme. Hemos tenido una presencia industrial importante. Estamos aquí desde los 70´s, recibimos a jefes de las fuerzas aéreas de distintos países y estamos escuchándolos”.
Y acerca de México y Colombia sus dos más importantes clientes en la región y sobre sus próximas elecciones y cómo estas podrían verse afectadas con ese proceso concluyo que: “La tarjeta de presentación es el producto que tenemos. Sabemos la situaciones de gobierno de cada país pero al final nuestro producto habla por si sólo”.
Nos despedimos de Alberto cerrando con un “Nos veremos en FAMEX 2019”.