Como parte del plan de renovación y modernización de la flota, hoy Aeroméxico dice adiós al Boeing 777, un modelo importante en la historia de la compañía ya que durante el tiempo que estuvo en funciones fue considerado la aeronave comercial más grande operada por una aerolínea mexicana.
El último vuelo del Boeing 777 se realizó esta tarde de lunes 26 de febrero, proveniente de la ciudad de Buenos Aires, Argentina, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aproximadamente a las 19:50h.
El B777 se distinguió por recorrer las más importantes rutas de largo alcance de la compañía, volando a destinos como Madrid-Barajas (MAD), París-Charles de Gaulle (CDG), Tokio-Narita (NRT), São Paulo-Guarulhos (GRU), Buenos Aires (EZE), entre otros.
Por lo tanto, a partir del día 27 de febrero, todas las operaciones de vuelos hacia destinos de largo alcance (en Europa, Asia y algunas ciudades en Sudamérica) serán operadas por los aviones 787 Dreamliner.
Desde el 2006 y hasta el día de hoy, Aeroméxico operó una flota de cuatro aviones Boeing 777-200ER con matrículas N776AM, N745AM, N746AM y N774AM, que fue el último en ser retirado.