Volaris reportó sus resultados financieros para el cuarto trimestre y año completo 2017.
Aspectos importantes del cuarto trimestre y año completo 2017
- Los ingresos operativos totales fueron Ps.6,626 millones y Ps.24,845 millones en el cuarto trimestre y año completo, lo cual representa un incremento del 2.4% y 5.7% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente.
- Otros ingresos por servicios fueron Ps.1,884 millones y Ps.7,054 millones por el cuarto trimestre y año completo, representando un incremento del 17.4% y 23.3% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente. Otros ingresos por servicios por pasajero por el cuarto trimestre y año completo fueron Ps.446 y Ps.429, aumentando 10.2% y 12.6% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente. Los otros ingresos por servicios representan 28.4% con respecto a los ingresos operativos totales por el cuarto trimestre 2017.
- Los ingresos totales por asiento milla disponible (TRASM, por sus siglas en inglés) fueron Ps.135.4 centavos y Ps.131.7 centavos en el cuatro trimestre y año completo, representando un decremento del 6.0% y 6.4% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente.
- Los gastos operativos por asiento milla disponible (CASM, por sus siglas en inglés) en el cuarto trimestre y año completo alcanzaron Ps.133.0 centavos y Ps.131.6 centavos, representando un decremento del 0.4% y un incremento del 5.8% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente; a pesar de un precio promedio del combustible por galón de Ps.37.0 y Ps.34.5 por el cuarto trimestre y año completo, que representó un incremento del 6.9% y 18.1% comparado con el mismo periodo del año anterior, respectivamente.
- Los gastos operativos por asiento milla disponible excluyendo el costo del combustible (CASM sin combustible, por sus siglas en inglés) fueron Ps.92.7 centavos y Ps.93.2 centavos por el cuarto trimestre y año completo, representando una disminución del 1.0% y un incremento del 3.5% comparado con el mismo periodo del año anterior, respectivamente.
- La utilidad operativa fue de Ps.118 millones y Ps.19 millones por el cuarto trimestre y año completo, representando un decremento del 75.1% y 99.3% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente. El margen operativo por el cuarto trimestre y año completo de 1.8% y 0.1%, representando un decremento en 5.5 y 11.6 puntos porcentuales comparado con el mismo periodo del año anterior, respectivamente.
- La utilidad neta del cuarto trimestre alcanzó Ps.555 millones (Ps.0.55 por acción / EUA$0.28 por ADS) y una pérdida neta por el año completo de Ps.595 millones (Ps.(0.59) por acción / EUA$(0.30) por ADS), con un margen neto de 8.4% y (2.4%) por el cuarto trimestre y año completo, respectivamente.
- El incremento neto en el flujo de efectivo proveniente de las actividades de operación fueron Ps.1,116 millones y Ps.986 millones para el cuarto trimestre y el año completo, respectivamente. El efectivo y los equivalentes de efectivo para el cuarto trimestre y el año completo aumentaron Ps.1,578 millones y disminuyeron Ps.120 millones, respectivamente, a pesar de las diferencias netas por tipo de cambio en el efectivo que representaron un incremento de Ps.448 millones y una disminución de Ps.244 millones para el cuarto trimestre y el año completo, respectivamente. Al 31 de diciembre de 2017, el efectivo y los equivalentes de efectivo fueron Ps.6,951 millones.
Enrique Beltranena, Director General de Volaris comentó: « Durante 2017, Volaris enfrentó un año desafiante con factores que van desde el entorno macroeconómico hasta un entorno de demanda más débil. Continuamos administrando de manera prudente la capacidad y ejecutando nuestro modelo ULCC para estimular la demanda del mercado. Estamos absolutamente comprometidos a continuar reduciendo los costos unitarios, lo que nos permite ofrecer las tarifas más competitivas del mercado».
Estable indicadores macroeconómicos y apreciación de tipo de cambio, parcialmente compensado por presiones en el precio del combustible
- Estables indicadores macroeconómicos y demanda nacional de los clientes: Los indicadores macroeconómicos en México son estables, con un crecimiento por el año completo en ventas mismas tiendas del 4.5% contra el mismo periodo del año anterior; las remesas aumentaron un 8.2% y 6.6% en el cuarto trimestre y el año completo contra el mismo periodo del año anterior, respectivamente; y el Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE) aumentó 0.9% y 1.7% con respecto al año anterior en octubre y noviembre 2017, respectivamente.
- Incremento en el volumen de tráfico aéreo: La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reportó un incremento general en el mercado de pasajeros para las aerolíneas mexicanas de 6.7% en el cuarto trimestre con respecto al año anterior. El volumen total de pasajeros en el mercado nacional incrementó 4.8%, mientras que el internacional creció 13.3%.
- Volatilidad en el tipo de cambio: El peso mexicano se apreció 4.5% contra el dólar respecto del año anterior, de un valor promedio de Ps.19.83 pesos por dólar en el cuarto trimestre de 2016 a Ps.18.93 pesos por dólar en el cuarto trimestre de 2017.
- Incremento en precios de combustible: El costo económico promedio de combustible por galón incrementó en el cuarto trimestre y año completo 6.9% y 18.1% respecto al año anterior, alcanzando Ps.37.0 por galón (EUA$1.9) y Ps.34.5 por galón (EUA$1.7), respectivamente.
Modelo de ultra-bajo costo fortalecido con crecimiento en otros ingresos por servicios
Estimulación de volumen de pasajeros: Volaris transportó 4.2 millones de pasajeros en el cuarto trimestre de 2017 y 16.4 millones de pasajeros por el año completo 2017, equivalente a un crecimiento del 6.5% y 9.5% comparado con el mismo periodo del año anterior. El tráfico de pasajeros de Volaris (medido en pasajeros milla transportado o RPMs) aumentó 7.1% y 11.1% por el mismo periodo, respectivamente. El factor de ocupación de toda la red durante el cuarto trimestre y por el año completo disminuyeron 1.5 puntos porcentuales y 1.4 puntos porcentuales alcanzando un nivel de 82.6% y 84.4% comparado con el mismo periodo del año anterior, respectivamente.
Crecimiento de otros ingresos por servicios: Los otros ingresos por servicios y los otros ingresos por servicios por pasajero aumentaron en el cuarto trimestre y el año completo de 2017, en comparación al mismo periodo del año anterior en 10.2% y 12.6%, respectivamente. La generación de estos otros ingresos por servicios continúa creciendo por el cobro de la primera maleta documentada en los vuelos internacionales, y la mejoría en ventas de los combos por servicios adicionales. Los otros ingresos por servicios representan 28.4% del total de los ingresos operativos en el cuarto trimestre.
Débil y competitivo entorno de mercado, presionado por el rendimiento tarifario (yield), contrarrestado parcialmente por los otros ingresos por servicios: En el cuarto trimestre y el año completo de 2017, el rendimiento tarifario (Yield) disminuyó 9.0% y 10.0% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente. Por el cuarto trimestre y el año completo el TRASM disminuyó 6.0% y 6.4% con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente. En términos de asientos milla disponibles (ASMs), en el cuarto trimestre y año completo la capacidad total incrementó 9.0% y 12.9%, con respecto al mismo periodo del año anterior, respectivamente.
Lanzamiento de nuevas rutas: Durante el cuarto trimestre de 2017, Volaris inició operaciones en cuatro nuevas rutas nacionales (Huatulco, Oaxaca a Monterrey, Nuevo León, Cozumel, Quintana Roo a Monterrey, Nuevo León, Monterrey, Nuevo León a Mexicali Baja California y Morelia, Michoacán a Mexicali, Baja California) y nueve nuevas rutas internacionales (Chicago O’Hare a Huatulco, Oaxaca, Chicago O’Hare a Zihuatanejo, Guerrero, Los Ángeles, California a Puerto Vallarta, Jalisco, Ciudad de Guatemala, Guatemala a Tijuana, Baja California, San Salvador, El Salvador a Tijuana, Baja California, Fresno, California a Morelia Michoacán, San José, California a Morelia Michoacán, San José, California a Zacatecas, Zacatecas y Los Ángeles, California a Acapulco, Guerrero).
Control de costos y disciplina, no obstante, la presión en el precio del combustible
En el cuarto trimestre 2017, el CASM y CASM sin combustible fueron de Ps.133.0 centavos (EUA$6.7 centavos) y Ps.92.7 centavos (EUA$4.7 centavos), respectivamente. Estos representaron decrementos del 0.4% y 1.0% comparado con el mismo trimestre del año anterior, respectivamente; principalmente como resultado de un estricto control de costos y el peso mexicano se apreció en 4.5% con respecto al mismo periodo del año anterior. Al final del cuarto trimestre, el peso mexicano se depreció 8.4% comparado con el tipo de cambio de cierre del trimestre anterior, derivando en una ganancia cambiaria de Ps.784 millones debido a nuestra posición monetaria neta activa en dólares.
La flota más joven y eficiente en consumo de combustible en México
En el cuarto trimestre del 2017, la Compañía incorporó cuatro A320NEO a su flota. Al 31 de diciembre de 2017, la flota de Volaris estaba compuesta de 71 aeronaves (12 A319s, 49 A320s y 10 A321s), con una edad promedio de 4.6 años, siendo la flota más joven entre las aerolíneas mexicanas y una de las más jóvenes en las Américas. Al terminar el cuarto trimestre de este año, la flota de Volaris contaba con un promedio de 180 asientos por aeronave, de los cuáles 65% se encontraban en aeronaves equipadas con sharklets.
Sólido balance general y buena liquidez
Al 31 de diciembre de 2017, Volaris tenía Ps.6,951 millones en efectivo y equivalentes de efectivo, representando 28% de los ingresos operativos de últimos doce meses. La Compañía registró una deuda neta negativa (o una posición activa) de Ps.3,468 millones y un capital contable total por Ps.10,163 millones.
Activos en administración de riesgos de precios de combustible
El programa de gestión de riesgo de combustible de Volaris brindó protección contra los aumentos de precios del combustible, con un 59% del consumo de combustible del cuarto trimestre cubierto, a un precio de ejercicio promedio de US$1.40 por galón, y resultando en una liquidación neta positiva de Ps.102.9 millones para el trimestre. Esta porción cubierta, combinada con el 41% de consumo no cubierto, resultó en un costo de combustible económico promedio por galón de US$1.87.
Volaris y Frontier Airlines firman acuerdo de código compartido
El 16 de enero de 2018, Volaris y Frontier Airlines (Frontier) firmaron el primer acuerdo de código compartido en la historia entre dos aerolíneas de bajo costo. Los clientes de Volaris obtendrán acceso a nuevas ciudades en los Estados Unidos más allá de nuestros destinos actuales, y los clientes de Frontier obtendrán acceso por primera vez a nuevos destinos en México. Actualmente, Volaris presta servicios a 24 destinos en los Estados Unidos y 40 en México, de los cuales 21 coinciden con los destinos de Frontier en ambos países. Con este código compartido, Volaris y Frontier ofrecerán a sus clientes la posibilidad de adquirir las tarifas más bajas a través de una amplia y robusta red entre ambos países.