El primer A350-900 que recibirá Iberia se encuentra en la cadena de montaje final (FAL) Roger Béteille de Toulouse, Francia. El avión se encuentra ya en la fase de ensamblaje del ala con el fuselaje.
Además, se están instalando los pilones en los motores y los estabilizadores horizontal y vertical, y se está realizando el primer encendido de los sistemas eléctricos.
El avión se someterá después a una serie de ensayos en tierra, a los que seguirán la instalación de la cabina de pilotos, los últimos trabajos en la cabina de pasajeros, la pintura y la instalación de los motores. Por último, se realizarán ensayos en vuelo antes de que el avión pase al equipo del Centro de Entregas de Airbus.
Iberia presentó los primeros detalles de su nuevo avión durante la Fitur 2018 en Madrid e informó que entrará en servicio comercial el próximo mes de junio en servicios a Londres, como parte de los vuelos de familiarización. En agosto comenzará vuelos de largo alcance entre Madrid y Nueva York JFK.
Además, Iberia será la primera aerolínea en recibir el A350 con modificaciones en la aerodinámica, incorporando nuevas y alargadas puntas de ala. De acuerdo con LeehamNews.com, la aeronave también tiene mejoras estructurales que disminuyen el peso vacío del avión. En total, los cambios disminuirán en 1% el consumo de combustible e incrementarán en 100 millas náuticas (185 km) el rango. Para el caso de Iberia con un peso máximo de despegue de 280 toneladas, el A350-900 podrá volar hasta 8,200 millas náuticas con 325 pasajeros a bordo.
Iberia, que opera con una flota entera de aviones Airbus, recibirá 16 unidades del modelo A350-900 que se destinarán a sus rutas de largo recorrido. Este avión consume un 25% menos de combustible que modelos similares de la generación anterior, y una reducción equiparable en emisiones de CO2.
Para los clientes, la cabina de los Airbus A350-900 tiene grandes ventajas: se trata del avión más silencioso del mercado, con ventanas panorámicas, con pasillos más anchos y techos más altos, que confieren mayor sensación de espacio, y un sistema de renovación del aire que mejora los niveles de humedad a bordo hasta un 16%.
